{"id":1001,"date":"2025-07-06T01:54:42","date_gmt":"2025-07-05T23:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=1001"},"modified":"2026-04-29T12:44:42","modified_gmt":"2026-04-29T10:44:42","slug":"simulation-der-motordaten","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/simulation-der-motordaten\/","title":{"rendered":"Simulation der Motordaten"},"content":{"rendered":"\n

Offiziell sind neben den Prospektangaben<\/a> zur Nennleistung und dem Drehmoment kaum Kenndaten der Stromer-Motoren verf\u00fcgbar. Einzig das Etikett, das auf den Nabenmotoren angebracht ist, gibt manchmal zus\u00e4tzliche Hinweise.<\/p>\n\n\n

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Simulationstools<\/h3>\n\n\n\n

Grin Technologies bietet auf ihrer Webseite ein Motor-Simulationstool<\/a> an. Damit kann man den TDCM (Stromer-Motor) und diverse andere Komponenten ausw\u00e4hlen und die Motorkennlinien f\u00fcr die eingestellten Werte simulieren.<\/p>\n\n\n\n

Berechnet wurde der TDCM DD (Direct Drive) am Beispiel eines ST3.<\/p>\n\n\n\n

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Hier<\/a> eine vergleichende Simulation mit unterschiedlichen Systemgewichten und dem TDMC IGH 395 rpm Motor.<\/p>\n\n\n\n

Motor-Controller-Simulationen 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da TDCM keine technischen Daten ver\u00f6ffentlicht, habe ich anhand verschiedener Informationsfragmente aus dem Internet sowie eigener Erfahrungen mithilfe von KI ein Datenblatt f\u00fcr den TDCM Syno Drive II erstellt. Die Daten sind ohne Gew\u00e4hr und basieren auf einem ST3 mit Kettenschaltung.<\/p>\n\n\n\n