{"id":1072,"date":"2025-07-06T14:09:16","date_gmt":"2025-07-06T12:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&#038;p=1072"},"modified":"2025-07-16T13:18:06","modified_gmt":"2025-07-16T11:18:06","slug":"button-ring-bedienung-optimieren","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/button-ring-bedienung-optimieren\/","title":{"rendered":"Button Ring &#8211; Bedienung optimieren"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"05ff9464-83a8-4efc-981c-95c959016335\">Die Montage des Button Ring auf dem Lenker finde ich nicht optimal. Um das Licht oder die Fahrstufen umzuschalten, muss mit dem Daumen hoch gegriffen werden. Man kann den Ring zwar nach unten oder um 180\u00b0 drehen (Scheinwerfer leichter erreichbar), was aber wenig Optimierung bietet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"8e0cd9cd-c37b-463f-9325-956e4f73befb\">Ich habe den Button Ring an den linken, seitlichen Bremshebel verlegt. Mit einer leicht seitlichen Bewegung des Zeigefingers kann ich nun sowohl die Rekuperation ein- und ausschalten, deren Stufen sowie den Scheinwerfer einfach bedienen. Der Daumen bleibt unten und der Lenker fest im Griff.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-57.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1073\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-57.jpeg 640w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-57-300x225.jpeg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-57-50x38.jpeg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-57-60x45.jpeg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-57-100x75.jpeg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Montage des Button Ring auf dem Lenker finde ich nicht optimal. Um das Licht oder die Fahrstufen umzuschalten, muss mit dem Daumen hoch gegriffen werden. Man kann den Ring zwar nach unten oder um 180\u00b0 drehen (Scheinwerfer leichter erreichbar), was aber wenig Optimierung bietet. Ich habe den Button Ring&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[122],"ht-kb-tag":[],"class_list":["post-1072","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-pimp-my-stromer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1072"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3259,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1072\/revisions\/3259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=1072"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=1072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}