{"id":11000,"date":"2026-05-06T12:12:05","date_gmt":"2026-05-06T10:12:05","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=11000"},"modified":"2026-05-06T14:24:30","modified_gmt":"2026-05-06T12:24:30","slug":"rote-und-schwarze-balken-was-bedeuten-sie","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/rote-und-schwarze-balken-was-bedeuten-sie\/","title":{"rendered":"Omni – Rote und schwarze Balken, was bedeuten sie?"},"content":{"rendered":"\n

Im Omni C gibt es zwei Balkenanzeigen. Eine l\u00e4uft von rechts nach links \u2013 die Anzeige f\u00fcr die St\u00e4rke der Unterst\u00fctzung \u2013, die andere von links nach rechts f\u00fcr die St\u00e4rke der Bremswirkung \u00fcber die Rekuperation.<\/p>\n\n\n\n

Sie nimmt maximal zwei Drittel der Displaybreite ein und wechselt beim Erreichen des jeweiligen Maximalwerts von Grau auf Rot.

Die Anzeige der Unterst\u00fctzung hilft stromsparend zu fahren und damit mehr Reichweite zu erzielen. Je l\u00e4nger der Balken desto gr\u00f6sser ist der Energiefluss in den Motor und damit die Unterst\u00fctzung.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Anzeige der Rekuperationswirkung wird einerseits von den Bremshebeln ausgel\u00f6st, andererseits von der klassischen Rekuperation bzw. der Rekuperation \u00fcber den Modus \u201eCruise Control“. Wie genau die verschiedenen Rekuperationsmodi „Klassische Rekuperation“ und „Cruise Control“ funktionieren, welche Vor- und Nachteile es gibt und was wissenswert ist, steht im Kapitel BREMSEN \u2192 ‚Rekuperation und Rekuperation‘<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Omni C gibt es zwei Balkenanzeigen. Eine l\u00e4uft von rechts nach links \u2013 die Anzeige f\u00fcr die St\u00e4rke der Unterst\u00fctzung \u2013, die andere von links nach rechts f\u00fcr die St\u00e4rke der Bremswirkung \u00fcber die Rekuperation. Sie nimmt maximal zwei Drittel der Displaybreite ein und wechselt beim Erreichen des jeweiligen…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[105],"ht-kb-tag":[549,548],"class_list":["post-11000","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-omni","ht_kb_tag-rote-balken","ht_kb_tag-unterstuetzungsanzeige"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/11000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11000"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/11000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11028,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/11000\/revisions\/11028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=11000"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=11000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}