Die Di2 Ladebuchse liegt bei ST5 Modellen bis Sommer 2019 sehr ung\u00fcnstig im Tretlagerbereich. Um das zu \u00e4ndern gibt es von Stromer das Conversion Kit CV9Di2. Mehr dazu unter PIMP mySTROMER –\u00a0‚Di2 Ladebuchse – Umbau ST5<\/a>‚<\/em><\/p>\n\n\n\n Bei den ST5 Modellen bis Sommer 2019 (Ladeanschluss im Tretlagerbereich) scheint keine Nachr\u00fcstung n\u00f6tig. Bei den ST5 mit Ladeanschluss im re Lenkerende scheint man aber keine ANT+\/BT Konnektivit\u00e4t zu haben. Man kann diese aber nachr\u00fcsten. Wie das geht steht unter PIMP mySTROMER –\u00a0<\/a>‚Di2 – Ant+ \/ Bluetooth nachr\u00fcsten beim ST5<\/a>‚<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ladebuchse umbauen Die Di2 Ladebuchse liegt bei ST5 Modellen bis Sommer 2019 sehr ung\u00fcnstig im Tretlagerbereich. Um das zu \u00e4ndern gibt es von Stromer das Conversion Kit CV9Di2. Mehr dazu unter PIMP mySTROMER –\u00a0‚Di2 Ladebuchse – Umbau ST5‚ ANT+\/BT Konnektivit\u00e4t nachr\u00fcsten Bei den ST5 Modellen bis Sommer 2019 (Ladeanschluss im…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[213],"ht-kb-tag":[],"class_list":["post-1291","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-shimano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1291"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2831,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1291\/revisions\/2831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=1291"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=1291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}ANT+\/BT Konnektivit\u00e4t nachr\u00fcsten<\/h3>\n\n\n\n