{"id":1408,"date":"2025-07-08T00:42:45","date_gmt":"2025-07-07T22:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&#038;p=1408"},"modified":"2026-09-18T14:32:01","modified_gmt":"2026-09-18T12:32:01","slug":"ansprechpartner-fuer-kunden","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/ansprechpartner-fuer-kunden\/","title":{"rendered":"Kontakt und Ansprechpartner f\u00fcr Kunden"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-ht-blocks-messages wp-block-hb-message wp-block-hb-message--withicon is-style-danger\">Disclaimer:<br>Die Seite stromer-tech.info ist eine <strong>von Stromer unabh\u00e4ngige Wissensdatenbank<\/strong> auf Basis einer privaten, nicht kommerziellen Webseite.<br><br>Supportanfragen k\u00f6nnen wir leider keine beantworten. Anbei findest du m\u00f6gliche Kontaktpunkte zur myStromer AG.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-ht-blocks-messages wp-block-hb-message wp-block-hb-message--withicon is-style-alert\">Das Stromer Vetriebskonzept basiert auf einem <a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/de\/dealer-finder\">H\u00e4ndlernetz<\/a>, analog z. B. der Automobilindustrie. Ein Direktverkauf von Ersatzteilen und ein Endkundensupport wird nicht angeboten. Es gilt:<br><br><strong>Der H\u00e4ndler ist der jeweilige Vertragspartner und damit auch Ansprechpartner bei Problemen und Garantiearbeiten f\u00fcr den Stromerfahrer.<\/strong><br><br>Eine Ausnahme ist der Flagshipstore im Firmensitz in Oberwangen, Schweiz &#8211; dieser bedient Endkunden vor Ort direkt.<br><br>Stromer Flagshipstore<br>Freiburgstrasse 798<br>CH-3173 Oberwangen<br><a href=\"mailto:shop@stromerbike.com\">shop@stromerbike.com<\/a><br>+41 31 848 23 00<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Support Schweiz<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bis im Mai 2025 gab es eine M\u00f6glichkeit Stromer als Endkunde zu erreichen. Auch Supportanfragen wurden beantwortet. Mit <a href=\"https:\/\/www.stromerforum.ch\/showthread.php?tid=4364&amp;pid=38968#pid38968\">Einstellung der inoffiziellen Support-E-Mail-Adresse<\/a> <a href=\"mailto:info@stromerbike.com\">info@stromerbike.com<\/a> ist das nicht mehr m\u00f6glich. Die myStromer AG kommunizierte dies in <a href=\"https:\/\/www.stromerforum.ch\/attachment.php?aid=3104\">diesem Schreiben<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die <a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/de\/support\/faq\">FAQ<\/a> auf der Webseite ist f\u00fcr viele spezifische Fragen nicht ausreichend. Somit bleibt nur der H\u00e4ndler als Ansprechpartner oder Foren, Facebook-Gruppen und diese Webseite als Informationsquelle.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kontaktm\u00f6glichkeit \/ Feedback?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein dedizierter Feedbackkanal wird nicht angeboten. Im <a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/de\/legal-notice\">Impressum<\/a> wird ebenfalls info@stromerbike.com als Kontaktadresse angegeben. Schreibt man diese an wird eine automatisierte Antwort versendet. Die Adresse wird intern wohl passiv gelesen, ein Feedback ist aber eher unwahrscheinlich, zumindest was meine Erfahrung angeht. Eine E-Mail meinerseits mit einem Feedback (Fehler in einer Bedienungsanleitung) wurde nicht beantwortet.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"555\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-1024x555.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11792\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-1024x555.jpg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-300x162.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-768x416.jpg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-50x27.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-1536x832.jpg 1536w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-2048x1109.jpg 2048w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-18x10.jpg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-60x32.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay-100x54.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Auto-Reply<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"462\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-1024x462.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11793\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-1024x462.jpg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-300x135.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-768x346.jpg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-50x23.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-1536x692.jpg 1536w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-2048x923.jpg 2048w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-18x8.jpg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-60x27.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Auto-Replay2-100x45.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">US- und Kanada-Kunden<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stromer zog sich per November 2024 aus dem US-\/CA-Markt zur\u00fcck. F\u00fcr Kunden gibt es <a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/en\/support\/faq\/us-ca-customers\">spezifische Informationen<\/a> in der FAQ. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kontaktadresse gem\u00e4ss Bedienungsanleitungen w\u00e4re serviceusa@stromerbike.com. In der <a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/en\/support\/faq\/us-ca-customers\/is-there-a-new-contact-for-customer-service-and-support-for-the-usa\">FAQ<\/a> wird diese aber nicht best\u00e4tigt. Es wird lediglich auf die lokalen H\u00e4ndler verwiesen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Garantiearbeiten<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Garantiearbeiten kann und sollte jeder Stromer-H\u00e4ndler ausf\u00fchren. In der Praxis werden aber Kunden, welche den Stromer nicht beim spezifischen H\u00e4ndler gekauft haben, oft abgelehnt oder saftige Werkstattkosten aufgerechnet. Dies obwohl Stromer f\u00fcr Garantiearbeiten meist Verg\u00fctungen anbietet. <br><br>Ersatzteile unterliegen den allgemeine&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/de\/warranty-terms\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Garantiebestimmungen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">CoC &#8211; Certificate of Conformity &#8211; Wo bekomme ich dieses?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das <strong>C<\/strong>ertificate&nbsp;<strong>o<\/strong>f&nbsp;<strong>C<\/strong>onformity (CoC) ist die Betriebserlaubnis des Stromers. Braucht man eine neue CoC kann dieses beim Stromer-H\u00e4ndler bestellt werden. <a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/de\/support\/faq\/your-stromer\/i-have-lost-my-stromer-vehicle-papers-coc-documents-how-can-i-get-new-ones\">Siehe<\/a> die myStromer-FAQ.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siehe auch: FAQ &#8211; <em><a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/ht-faq\/new-faq-question-4\/\">,\u00c4nderungen am Stromer \u2013 Homologierung\/Konformit\u00e4ts- oder Typengenehmigung (CoC)&#8216;<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Batterie-Zertifikat | UN38.8 certificate and MSDS (SDS) &#8211; Wo bekomme ich diese?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr den Transport (Gefahrgutklasse 9 \/ UN 3480 \/ UN 3481) oder die Zollabfertigungen eines Stromer-Akkus ben\u00f6tigt man u.a. in der EU die Pr\u00fcfzusammenfassung (<a href=\"https:\/\/cmbatteries.com\/de\/un-38-3-vs-msds-f%C3%BCr-Lithium-Batterien\/\">UN38.3 Test Summary Report<\/a>) und das Produktsicherheitsdatenblatt (Material Safety Data Sheet = MSDS) im PDF-Original.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00f6gliche Bezugsquellen f\u00fcr die Zertifikate (UN38.3 &amp; MSDS) f\u00fcr eine Stromer Li-Ion Batterie Model ST1306AC (13NCR18\/65-6) sind:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Stromer AG (myStromer AG \/ Official Support):<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Stromer stellt das offizielle UN38.3-Zertifikat und MSDS f\u00fcr Fachh\u00e4ndler, Speditionen und Endkunden auf Anfrage direkt aus.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kontakt:<\/strong> <a href=\"mailto:support@stromerbike.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">support@stromerbike.com<\/a> oder \u00fcber das Stromer Dealer Portal. <br>Achtung: Diese Adresse wird von Stromer im Hintergrund gef\u00fchrt und ist <strong>keine offizielle Endkunden-Supportadresse<\/strong>. Eine Antwort ist eher unwahrscheinlich.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Stromer Fachh\u00e4ndler (Veloh\u00e4ndler):<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Autorisierte Stromer-H\u00e4ndler haben Zugriff auf das H\u00e4ndlerportal (<em>myStromer B2B<\/em>) und k\u00f6nnen UN38.3 Test Summaries sowie MSDS f\u00fcr alle BQ983\/ST1306AC-Akkus direkt herunterladen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Direkte Anfrage bei TD HiTech Energy<\/strong> (<a href=\"mailto:service@htenergy.com.tv\">service@htenergy.com.tv<\/a>) \n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>mit exakter Modellbezeichnung ST1306AC \/ 13NCR18\/65-6. Eine Antwort ist zwar m\u00f6glich aber eher unwahrscheinlich. Die auf der <a href=\"https:\/\/www.htenergy.com.tw\/en\/license2.html\">Homepage unter Certificates<\/a> aufgef\u00fchrten Zertifikate sind nicht spezifisch genug.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Download auszugsweise \/ Pr\u00fcfbericht-Verzeichnis:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bei Fahrrad XXL sind Ausz\u00fcge (der <a href=\"https:\/\/www.fahrrad-xxl.de\/medien\/stromer-st1306ac-289620\/vw_name.download\">Intertek-Pr\u00fcfbericht<\/a>) f\u00fcr das Modell ST1306AC im Medienbereich hinterlegt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">R\u00fcckruf von 6500 WREN-Federgabeln (4.12.2025) &#8211; Es besteht Bruchgefahr!<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/de\/voluntary-recall\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mitteilung der myStromer AG<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:15px\">Stromer ruft freiwillig rund 6&#8217;500 vordere Federgabeln der Marke \u00abWREN\u00bb zur\u00fcck, die in den Speed-Pedelecs ST3, ST5 und ST7 verbaut wurden. Das Gabelschaftrohr kann vorzeitig erm\u00fcden und w\u00e4hrend der Nutzung Risse bilden, brechen oder sich l\u00f6sen. Dadurch kann die Kontrolle \u00fcber das Fahrrad verloren gehen, was ein Sturz- und Verletzungsrisiko darstellt.<br>Stromer hat 15 Meldungen \u00fcber Ausf\u00e4lle von Gabelschaftrohren erhalten, darunter acht F\u00e4lle mit Verletzungen von Kundinnen und Kunden.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Betroffene Kunden werden auch per Einschreiben bez\u00fcglich R\u00fcckruf informiert.<br><br>&#x1f449;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/de\/support\/faq\/wren\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FAQ zum R\u00fcckruf<br><\/a>&#x1f449;&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.stromerbike.com\/de\/support\/faq\/wren\/is-my-bike-affected-wren\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pr\u00fcfe ob du vom R\u00fcckruf betroffen bist!<\/a><br><br><strong>Spezielle E-Mail f\u00fcr R\u00fcckfragen: <\/strong><a href=\"mailto:safety@stromerbike.com\">safety@stromerbike.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/ht-faq\/new-faq-question-177\/\" data-type=\"ht_faq\" data-id=\"5133\">Siehe<\/a> auch FAQ &#8211; <em>,Ersatzteile &#8211; Wo erhalte ich Originale\u2018<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Support Schweiz Bis im Mai 2025 gab es eine M\u00f6glichkeit Stromer als Endkunde zu erreichen. 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