{"id":1485,"date":"2025-07-08T16:20:23","date_gmt":"2025-07-08T14:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&#038;p=1485"},"modified":"2026-08-05T22:51:03","modified_gmt":"2026-08-05T20:51:03","slug":"qr-code-kleber-was-hat-er-auf-sich","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/qr-code-kleber-was-hat-er-auf-sich\/","title":{"rendered":"QR-Code Kleber &#8211; was hat er auf sich?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit Einf\u00fchrung neuer Modelle (P178, P211, P218) wurde der TMM-Sensor st\u00e4ndig verbessert. Neben mechanischen Ver\u00e4nderungen (Schlitzbreite, Montagepunkte) wurde auch der Sensor nochmals besser gegen Schmutz und Wasser gesch\u00fctzt (IP 66). Auf der <a href=\"https:\/\/idbike.com\/sensors\/\">Webseite<\/a> schreibt I|D Bike zum neueren Modell (bei Stromer der P211 und P218) folgendes:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der TMM4-Sensor hat ein robustes Design<\/li>\n\n\n\n<li>Um eine lange Lebensdauer zu gew\u00e4hrleisten, hat IDbike den TMM4-Sensor strengen Tests unter extremen Bedingungen unterzogen. <\/li>\n\n\n\n<li>Der Sensor ist:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vollst\u00e4ndig mit einem speziellen Harz beschichtet, wodurch er gegen Feuchtigkeit, Staub und Salz best\u00e4ndig ist.<\/li>\n\n\n\n<li>Mindestens eine Woche lang in Salzwasser getestet, wobei er weiterhin normal funktioniert.<\/li>\n\n\n\n<li>Vollst\u00e4ndig halbleiterbasiert, d. h. keine beweglichen Teile und kein Verschleiss im Laufe der Zeit.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-ht-blocks-image hb-magnify\"><div class=\"hb-magnify__large\"><\/div><img decoding=\"async\" class=\"hb-magnify__small\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-1.png\" width=\"720\"\/><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"b7730527-0470-4685-b310-c63bfff9e97f\">Auf Nachfrage bei I|D bike, dem Hersteller, gab es zum Sensor P178 folgende Antwort:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\" style=\"font-size:15px\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Urspr\u00fcnglich hatten unsere TMM4-Sensoren nie einen sichtbaren Schutz. Unsere konforme Beschichtung ist so robust und langlebig, dass sie problemlos verschiedenen Arten kontinuierlicher Salzspr\u00fchtests (24\/7 unter Wasser) \u00fcber mehr als 3 Wochen standh\u00e4lt. Ausserdem haben wir in den mehr als 12 Jahren der TMM4-Geschichte Sensoren gesehen, die vollgepackt waren mit Fett, \u00d6l, Schmutz, Sand und anderem Zeug, und im Allgemeinen hat dies die Funktion des Sensors nie beeintr\u00e4chtigt. Dennoch stellten OEM-Kunden und H\u00e4ndler immer wieder die gleiche Frage: \u201cBrauchen wir einen Schutz?\u201d Es schien, als ob wir nicht in der Lage w\u00e4ren, unsere Botschaft zu vermitteln. Als wir schliesslich vor Jahren mit der Implementierung des QR-Codes begannen, beschlossen wir, die beiden Dinge zu kombinieren: 1. der Aufkleber auf der R\u00fcckseite ist der Tr\u00e4ger des QR-Codes und 2. Er kann die Forderung nach einer Art von sichtbarem Schutz stoppen.<br><em><br><\/em>Jan Goes \/ I|D bike &#8211; 2020<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"3ca6cd05-d997-44d3-85eb-ff4c70eb778c\">Der Kleber ist aus technischer Sicht also nicht n\u00f6tig. Trotzdem sind <a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/details-und-techn-daten\/\">starke Verschmutzungen<\/a> eine m\u00f6gliche Fehlerursache und k\u00f6nnen die Arbeit des Sensors st\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-ht-blocks-messages wp-block-hb-message wp-block-hb-message--withicon is-style-info\">Der QR Code Kleber Code beinhaltet lediglich eine Artikelbezeichnung. In der Praxis l\u00f6st er sich recht h\u00e4ufig ab. Als Ersatzteil ist er f\u00fcr das ST5 2018 | ST3 |&nbsp; ST2 6V | ST2 S 6V | ST1 X 6V <a href=\"https:\/\/shop.stromer-bike.de\/products\/tmm-sensor-sticker?_pos=1&amp;_psq=TMM&amp;_ss=e&amp;_v=1.0\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hier<\/a>&nbsp;erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Alternative zum Kleber<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alternativ kann man nach gr\u00fcndlicher Reinigung der Platte den Kleber mit einem einfachen, schwarzen Elektriker Isolierband ersetzen. Man muss darauf achten, dass man 3\u20144 mm rund um das Steckachsen-Gewinde nicht beklebt (Freilaufauflage).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"438\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/086467d8-d168-4713-9e05-e2e2bb337bc4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1486\" style=\"width:600px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/086467d8-d168-4713-9e05-e2e2bb337bc4.jpg 1080w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/086467d8-d168-4713-9e05-e2e2bb337bc4-300x122.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/086467d8-d168-4713-9e05-e2e2bb337bc4-1024x415.jpg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/086467d8-d168-4713-9e05-e2e2bb337bc4-768x311.jpg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/086467d8-d168-4713-9e05-e2e2bb337bc4-50x20.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/086467d8-d168-4713-9e05-e2e2bb337bc4-60x24.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/086467d8-d168-4713-9e05-e2e2bb337bc4-100x41.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei meinen ST3 habe ich diese Alternative beim verbauten P178 Sensor angewendet und es hat bez\u00fcglich dem Schutz vor Verschmutzung funktioniert. Das etwas launische Verhalten des Sensors hat es aber nicht verbessert. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sp\u00e4testens mit den neusten Modellen P211 und P218 ist diese DIY Methode obsolet. Die Sensoren und Kabel sind komplett vergossen, die Schlitzbreite massiv vergr\u00f6ssert und sie enthalten keine machanischen Justierelement mehr.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"458\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu-1024x458.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12257\" style=\"width:600px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu-1024x458.jpg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu-300x134.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu-768x343.jpg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu-50x22.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu-1536x686.jpg 1536w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu-18x8.jpg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu-60x27.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu-100x45.jpg 100w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_TMM-Sensor_Verschmutzung_und_neu.jpg 1647w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verschmutzung aufgrund falscher Schmierung | Bild rechts: TMM-Sensor P218, neu<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit Einf\u00fchrung neuer Modelle (P178, P211, P218) wurde der TMM-Sensor st\u00e4ndig verbessert. 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