Wird ein Stromer von Kanada nach Europa gez\u00fcgelt, muss diese angepasst werden. Die \u00c4nderung kann nur ein Stromer-H\u00e4ndler vornehmen.<\/strong>
Auch ein fehlerhaftes Firmware-Update kann den Stromer pl\u00f6tzlich auf 32 km\/h limitieren.
Siehe<\/a> auch PROBLEME – OMNI – ‚Firmware – Probleme‘<\/em>
<\/li>\n\n\n\n
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- \n
- unbeabsichtigt mit reduziertem Trittsensor (Drehmomentsensor)<\/li>\n\n\n\n
- der Unterst\u00fctzungsstufe 1<\/li>\n\n\n\n
- in Stufe 2 mit individuellen Einstellungen
Siehe<\/a> MOTOR – ‚Sensoren \/ Fahrstufen \/ Motortuning‘
<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n- Das Anzugsmoment der Hinterradsteckachse stimmt nicht. Der TMM Sensor arbeitet daher nicht korrekt und die Endgeschwindigkeit kann nicht erreicht werden.
Siehe<\/a> TMM-SENSOR – ‚Probleme und L\u00f6sungen mit der Unterst\u00fctzung<\/em>‚
<\/li>\n\n\n\n- Alles ist zwar richtig montiert und eingestellt allerdings ist der Stromer nicht kalibriert.
Siehe<\/a> TMM-SENSOR – ‚Kalibrierung‘<\/em><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_CA-C1038-Konfiguration-Canada.jpg\")
Bild zu Punkt 1<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wieso ein Stromer die Endgeschwindigkeit von 45 km\/h nicht erreicht kann verschiedene Ursachen haben:<\/p>\n","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[200],"ht-kb-tag":[497,498,495,500,499],"class_list":["post-1505","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-p-allgemein","ht_kb_tag-ca-c1038","ht_kb_tag-canada","ht_kb_tag-endgeschwindigkeit","ht_kb_tag-stromer-langsam","ht_kb_tag-stromer-regelt-bei-32-km-h-ab"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1505"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11638,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1505\/revisions\/11638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=1505"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=1505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- Das Anzugsmoment der Hinterradsteckachse stimmt nicht. Der TMM Sensor arbeitet daher nicht korrekt und die Endgeschwindigkeit kann nicht erreicht werden.