{"id":1576,"date":"2025-07-08T21:37:01","date_gmt":"2025-07-08T19:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&#038;p=1576"},"modified":"2026-05-25T13:26:41","modified_gmt":"2026-05-25T11:26:41","slug":"kette-springt-rutscht-durch-knirscht-wird-abgeworfen","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/kette-springt-rutscht-durch-knirscht-wird-abgeworfen\/","title":{"rendered":"Kette springt, rutscht durch, knirscht, wird abgeworfen &#8211; Checkliste"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Gr\u00fcnde f\u00fcr obiges Verhalten liegen oft beim Verschleiss der Kette, der Ritzel oder beidem \u2013 aber nicht nur. Folgende Checkpunkte helfen, das Problem zu l\u00f6sen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kontrolle des Kettenverschleisses mit einer <a href=\"https:\/\/www.kurbelix.de\/blog\/anleitungen\/ketten\/kettenverschleiss-einer-fahrradkette-messen\/\">Kettenlehre<\/a> oder einem Messschieber<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrolle, ob die Kette versteifte Kettenglieder aufweist. Grund daf\u00fcr ist meist mangelnde <a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/pflege-reinigung-des-stromers\/\">Pflege<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrolle, ob das Schaltwerk keine mechanischen Sch\u00e4den aufweist (z. B. verbogenes Schaltauge)<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrolle der Kassette bzw. deren Ritzel auf Verschleiss und Befestigung.<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrolle der Schaltwerk-Einstellungen:<br><br>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kette springt \u00fcber das erste bzw. letzte Ritzel: <br>Hier muss die Ausrichtung bzw. m\u00fcssen die Endanschl\u00e4ge des Schaltwerks \u00fcber die Einstellschrauben \u00abH\u00bb (= Higher Speed \u2013 kleinstes Ritzel) bzw. \u00abL\u00bb (= Lower Speed \u2013 gr\u00f6sstes Ritzel) justiert werden. <br><br>Wie ein Shimano-XT-Schaltwerk richtig eingestellt wird, kann man in <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7yd3ZJh-xK4\">diesem Video<\/a> verfolgen.<br><br>Einstellwerkzeug f\u00fcr Schaltwerke: <a href=\"https:\/\/www.bike24.de\/p1275322.html?menu=1000,185\">Tune Linientreu \u2013 Laser-Einstellwerkzeug<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Die Kette springt auf das unterste Ritzel. <br>Falls die Kassette zum Schaltwerk kompatibel ist, k\u00f6nnen die untersten Ritzel lose sein. Ziehen Sie die Ritzelschraube mit dem richtigen Drehmoment an. Dieses steht meist auf der Ritzelschraube selbst.<\/li>\n\n\n\n<li>Kette springt innerhalb der G\u00e4nge: <br>Hier muss die Zugspannung des Schaltzugs angepasst werden. Hierf\u00fcr befindet sich normalerweise eine Einstellschraube dort, wo der Schaltzug in den Schalthebel geleitet wird. Springt die Kette beim Durchschalten der G\u00e4nge nur schwer in die h\u00f6heren G\u00e4nge, muss die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden. \u00dcberspringt die Kette G\u00e4nge, muss der Schaltzug wieder etwas gelockert werden. Dabei geht man in \u00bc-Umdrehungsschritten vor und kontrolliert jeweils, bis die G\u00e4nge sauber hoch- und herunterschalten.<\/li>\n\n\n\n<li>Kette knirscht auf den kleinsten G\u00e4ngen (grosse Ritzel) \/ Die Kette rutscht durch: <br>Hier muss die Umschlingung (sog. B-Schraube) justiert werden. Sie regelt den Abstand des oberen Schaltr\u00f6lls zu den Ritzeln. Ein Richtwert f\u00fcr den Abstand ist ca. 1,5-mal die L\u00e4nge eines Kettenglieds. Am besten befolgt man die Anweisungen des Schaltwerkherstellers.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine gute Fehlerbehebungsliste findet sich auch <a href=\"https:\/\/www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de\/fehler_schaltung_antrieb.htm\">hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-ht-blocks-messages wp-block-hb-message wp-block-hb-message--withicon is-style-info\">Eine Anleitung und ein Video f\u00fcr die Shimano Di2 Schaltung finden sich im unter SCHALTUNG &#8211; SHIMANO &#8211;&nbsp;<em>&#8218;<a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/knowledge-base\/di2-schaltwerk-einstellen\/\" data-type=\"ht_kb\" data-id=\"1284\">Di2 Schaltwerk einstellen<\/a>\u2018.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Gr\u00fcnde f\u00fcr obiges Verhalten liegen oft beim Verschleiss der Kette, der Ritzel oder beidem \u2013 aber nicht nur. 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