{"id":1603,"date":"2025-07-08T22:09:42","date_gmt":"2025-07-08T20:09:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=1603"},"modified":"2026-06-05T23:42:35","modified_gmt":"2026-06-05T21:42:35","slug":"farbe-blaettert-ab","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/farbe-blaettert-ab\/","title":{"rendered":"Farbe bl\u00e4ttert ab"},"content":{"rendered":"\n

In den Foren sind oft Stromermotoren mit ramponierter Oberfl\u00e4chenbeschichtung zu sehen. Es gibt dabei relativ viele Posts in denen der ST3 betroffen ist was wohl der Statistik geschuldet ist, geh\u00f6rt er doch zu den popul\u00e4rsten Modellen in der Stromer Modellpalette.<\/p>\n\n\n\n

Das Problem besteht schon l\u00e4nger und betrifft auch andere Modelle. TDCM, der Motorenhersteller, scheint immer wieder ein Qualit\u00e4tsprobleme mit der Oberfl\u00e4chenbeschichtung des Stromermotors zu haben.<\/p>\n\n\n\n

Die Problematik akzentuiert sich zus\u00e4tzlich bei Ganzjahresfahrern die bei Wind und Wetter und im Winter auch auf gesalzenen Strassen unterwegs sind. Wird das Bike nicht nach jeder Fahrt gereinigt treten Korrosionssch\u00e4den noch h\u00e4ufiger auf. Meist beginnen diese bei den Speichenbohrungen oder der Trennnaht, welche mittig durch die Motortrommel verl\u00e4uft.<\/p>\n\n\n\n

Der einte oder andere Schaden geht wohl auch auf das Konto einer falschen Waschmethode mit zu scharfem Reiniger.<\/p>\n\n\n

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Stromer empfiehlt ausdr\u00fccklich keinen HD-Reiniger, Dampfstrahler oder den Gartenschlauch zu verwenden. Auch Letzterer hat bis zu 6 bar Druck.<\/p>\n\n\n\n

Siehe<\/a> auch PIMP mySTROMER – ‚Pflege \/ Reinigung des Stromers‘<\/em>
Siehe<\/a> auch FAQ – ‚Pflege…‘<\/em><\/p>\n\n\n\n

Bei neueren Stromern ab 2024 tauchen wieder Motoren mit Pulverbeschichtung auf welche TDCM bereits fr\u00fcher einmal verwendete. Die neue Beschichtung soll widerstandsf\u00e4higer gegen korrosive Einfl\u00fcsse sein.<\/p>\n\n\n

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Garantie? <\/strong>Aufgrund von R\u00fcckmeldungen lohnt es sich vom H\u00e4ndler einen Garantieaustausch an Stromer stellen zu lassen. Stromer zeigt sich meist kulant.<\/p>\n\n\n\n

Keine Garantie:<\/strong>\u00a0Liegt der Motor ausserhalb der Garantie ist eine DIY- sowie professionelle L\u00f6sung m\u00f6glich. Professionelle Anbieter bieten neben der Neulackierung auch die Reparatur der Motorlager, der Hallsensoren, des Temperaturf\u00fchlers, der Motorkabel oder die Neuverklebung von losen Rotormagneten an<\/p>\n\n\n\n

Siehe<\/a> auch hier das Thema: MOTOR – \u201aReparaturen<\/em>\u2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In den Foren sind oft Stromermotoren mit ramponierter Oberfl\u00e4chenbeschichtung zu sehen. Es gibt dabei relativ viele Posts in denen der ST3 betroffen ist was wohl der Statistik geschuldet ist, geh\u00f6rt er doch zu den popul\u00e4rsten Modellen in der Stromer Modellpalette. Das Problem besteht schon l\u00e4nger und betrifft auch andere Modelle….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[206],"ht-kb-tag":[],"class_list":["post-1603","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-p-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1603"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11486,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1603\/revisions\/11486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=1603"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=1603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}