{"id":1752,"date":"2025-07-09T14:09:49","date_gmt":"2025-07-09T12:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=1752"},"modified":"2026-05-10T14:38:53","modified_gmt":"2026-05-10T12:38:53","slug":"buttonring-keine-funktion","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/buttonring-keine-funktion\/","title":{"rendered":"Bedienring – keine Funktion"},"content":{"rendered":"\n

Der \u201eBedienring“ befindet sich in der Regel am linken Lenkerende. Er steuert die Fahrstufenwahl, die St\u00e4rke der Rekuperation oder die Geschwindigkeitsbegrenzung bei der Cruise Control sowie den Scheinwerfer.<\/p>\n\n\n\n

Die Fehlerstatistik f\u00fcr den Buttonring ist unauff\u00e4llig – es gibt wenig R\u00fcckmeldungen bez\u00fcglich Fehlfunktionen.

In seltenen F\u00e4llen streikt eine der Tasten, etwas h\u00e4ufiger kommt es zu einem Totalausfall.
Die L\u00f6sung bei diesem Fehler ist aber meist nicht der Bedienring selbst sondern ein Verbindungsproblem mit dem Omni. Das Verbindungskabel l\u00e4uft – manchmal auch mit einer zus\u00e4tzlichen Steckverbindung – durch den Vorbau bis zum Omni und wird dort mittels einer JST-Steckverbindung mit diesem verbunden.<\/p>\n\n\n\n

Zeigt der Bediennring keine Funktion, kontrolliere die Kabelverbindung und den entsprechenden JST-Steckplatz im Omni. Wie das Omni ausgebaut wird steht im Thema OMNI \u2192 \u201eAusbau“<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Achtung: Buttonring ist nicht gleich Buttonring. Je nach Modell unterscheidet sich dieser in der Kabell\u00e4nge und dem Anschlusstecker.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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