{"id":1807,"date":"2025-07-09T14:36:42","date_gmt":"2025-07-09T12:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=1807"},"modified":"2026-05-09T15:57:57","modified_gmt":"2026-05-09T13:57:57","slug":"st3-pinion-st5-abs-st7-lenkkopflagerproblem","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/st3-pinion-st5-abs-st7-lenkkopflagerproblem\/","title":{"rendered":"ST3-Pinion, ST5 ABS, ST7 – Lenkkopflagerproblem"},"content":{"rendered":"\n

Kunden berichten, dass es bei ST3-Pinion, ST5 ABS und ST7 (Chargen bis Dezember 2023) vereinzelt zu Rostproblemen beim Lenkkopflager kommt. Zudem zeigt sich ein Problem beim Lenkverhalten. Geradeaus ist alles in Ordnung; will man links oder rechts einlenken, ist ein kleiner Widerstand sp\u00fcrbar. Fahrer sprechen auch von einer Art \u201eEinrasten“ sowie Knarzger\u00e4uschen.<\/p>\n\n\n

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Bei beiden Problemen ist u. a. das Lenkkopflager bzw. die Lagerschale die Ursache. Diese hat keine Entw\u00e4sserungsbohrungen, weshalb sich Wasser im Lager staut. Dies f\u00fchrt fr\u00fcher oder sp\u00e4ter zu Korrosionsproblemen, also Rost. Betroffen sind Chargen, die bis Dezember 2023 gebaut wurden; danach wurde der Fehler behoben.<\/p>\n\n\n

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Stromer bietet gem\u00e4ss Technical Service Bulletin (TSB 122) vom 5. April 2024 ein Update an. Defekte Lager werden in Garantie ersetzt. Genauere Details kennt der H\u00e4ndler.<\/p>\n\n\n\n

Nur knarzen<\/strong>
Ist kein Rost vorhanden und der Lenker knarzt ist meist mangelnde Schmierung der Lenkkopflager daf\u00fcr verantwortlich. Nachschmieren l\u00f6st das Problem.<\/p>\n\n\n

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