{"id":633,"date":"2025-07-03T02:50:43","date_gmt":"2025-07-03T00:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&#038;p=633"},"modified":"2026-07-12T22:17:45","modified_gmt":"2026-07-12T20:17:45","slug":"e-210005-akku-nur-ausserhalb-des-bikes-aufladbar","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/e-210005-akku-nur-ausserhalb-des-bikes-aufladbar\/","title":{"rendered":"E\u00a0210005 |\u00a0Akku nur ausserhalb des Bikes aufladbar"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Problem<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Akku ist nur ausserhalb des Bikes aufladbar. Der Stromer bietet keine Unterst\u00fctzung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"438\" height=\"353\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-631\" style=\"width:300px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28.jpeg 438w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28-300x242.jpeg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28-50x40.jpeg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28-60x48.jpeg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28-100x81.jpeg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 438px) 100vw, 438px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ursache<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>EBUS Critical no Battery Power. CAN Bus offline, CAN Schnittstelle defekt oder Kurzschluss am CAN (Nachrichten k\u00f6nnen nicht gesendet werden)<\/li>\n\n\n\n<li>Defekt einer Komponente (Akku, Controller, Omni, ABS, M99 Pro (ST2S \/ ST5) und Ladeger\u00e4t, wenn angeschlossen<\/li>\n\n\n\n<li>Kontaktproblem in der 48 V Bordspannung (Ladeger\u00e4t \/ Akku \/ MCU&#8230;)<\/li>\n\n\n\n<li>Kriechstr\u00f6me, Kurzschluss, Verbindungsprobleme wegen Feuchtigkeit\/Korrosion bei Steckverbindungen (z. B. Motorstecker, Rosenberger Steckverbindung)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u00f6sung<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Defektes Ladeger\u00e4t oder das ein fehlgeschlagenes Firmwareupdate f\u00fcr das Ladeger\u00e4t. Tausche das Ladeger\u00e4t testweise aus um das Ladeger\u00e4t auszuschliessen.<\/li>\n\n\n\n<li>Teste die Stromerkomponenten mit dem <a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/knowledge-base\/sit-test-runner-komponenten-testen\/\" data-type=\"ht_kb\" data-id=\"822\">SIT (Test Runner) &#8211; Komponenten<\/a><a href=\"https:\/\/stromer-techinfo-elektrik-elektronik.notice.site\/sit-test-runner-componenten-testen-tfm8hk0wkd\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Kontakte im Akkufach von Feuchtigkeit, Korrosion oder Metallsp\u00e4nen s\u00e4ubern<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrolliere das Tagfahrlicht und den Scheinwerfer auf Feuchtigkeit<\/li>\n\n\n\n<li>Bike nach Regenfahrt oder Waschen trocknen lassen und dann wieder pr\u00fcfen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Kabel im Vorbau und Steuerrohr liegen eng beisammen. Wird der Lenker stark eingeschlagen kann es auch zu Quetschungen oder sogar einem Kabelriss und ggf. einem Kurzschluss kommen. Kontrolliere auf gequetschte oder getrennte Kabel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Problem Der Akku ist nur ausserhalb des Bikes aufladbar. Der Stromer bietet keine Unterst\u00fctzung. 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