{"id":1675,"date":"2025-07-09T00:51:57","date_gmt":"2025-07-08T22:51:57","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=1675"},"modified":"2026-08-05T02:43:31","modified_gmt":"2026-08-05T00:43:31","slug":"blistering-and-cracks","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/knowledge-base\/blasenbildung-und-risse\/","title":{"rendered":"Reifen – Blasenbildung und Risse"},"content":{"rendered":"

Mit Einf\u00fchrung der f\u00fcr Stromer speziell hergestellten\u00a0\u201ePirelli Cycle-e“ (ST5) und \u201ePirelli Cycle-e ST“ (ST3) tauchten bald Bilder in Foren auf, welche eine Blasenbildung und Risse beim Reifenwulst zeigten.

Auch bei den g\u00fcnstigeren Vee-Reifen (Bilder unterste Reihe) berichtet Google von Problemen:<\/p>\n\n\n\n

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Bei einigen intensiven Eins\u00e4tzen (wie bei schnellen E-Bikes \/ Speed Pedelecs oder im harten Gel\u00e4nde) berichten Nutzer vereinzelt von einer schnellerer por\u00f6sen Bildung oder Rissen an der \u00e4usseren Schicht der Karkasse (Seitenw\u00e4nde).<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Probleme bei Pirelli waren wohl auf ein Kontruktions- oder Qualit\u00e4tsprobleme zur\u00fcckzuf\u00fchren – der effektive Grund wurde nicht bekannt.

The tires were usually replaced under warranty for affected current customers. In the meantime, the tires are no longer in the range and have been replaced by their successors.\u00a0Pirelli Angle ST Urban and Pirelli Angle ST Sport<\/a>\u00a0replaced.<\/p>\n\n\n\n

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Beachte: Zu niedriger Reifendruck, \u00dcberladung und langes Stehen, speziell an der Sonne (die UV-Strahlung der Sonne sowie Ozon greifen die chemische Struktur des Reifens an), k\u00f6nnen ebenfalls Gr\u00fcnde f\u00fcr diese Schadensbilder sein. Pirelli listet diese here<\/a> detaillierter f\u00fcr Autoreifen auf. Sie gelten aber analog f\u00fcr alle Fahrzeugreifen.<\/p>\n\n\n\n

See<\/a> also FAQ - 'Tire pressure - what is recommended?
<\/em>See<\/a> also FAQ - 'Tires - Size designations'<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Mit Einf\u00fchrung der f\u00fcr Stromer speziell hergestellten\u00a0\u201ePirelli Cycle-e“ (ST5) und \u201ePirelli Cycle-e ST“ (ST3) tauchten bald Bilder in Foren auf, welche eine Blasenbildung und Risse beim Reifenwulst zeigten. Auch bei den g\u00fcnstigeren Vee-Reifen (Bilder unterste Reihe) berichtet Google von Problemen: Bei einigen intensiven Eins\u00e4tzen (wie bei schnellen E-Bikes \/ Speed…<\/p>","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[208],"ht-kb-tag":[],"class_list":["post-1675","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-p-reifen-felgen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1675"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12807,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1675\/revisions\/12807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=1675"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=1675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}