{"id":5210,"date":"2025-07-28T15:41:45","date_gmt":"2025-07-28T13:41:45","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/ht-faq\/new-faq-question-202\/"},"modified":"2026-10-16T12:15:39","modified_gmt":"2026-10-16T10:15:39","slug":"nieuwe-vraag-202-faq","status":"publish","type":"ht_faq","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/ht-faq\/new-faq-question-202\/","title":{"rendered":"Controller (MCU) defect! Kan ik dit laten repareren?"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Wie viele Bauteile eines Stromers ist auch der Controller, die MCU (Motor Controll Unit) ein speziell f\u00fcr Stromer entwickelte Komponente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Die \u00e4lteren ASI-Controller (Stromer ST1, V1, V1.1.) waren im Motor selber eingebaut und sind meist mit einem Epoxydharz vergossen um sie besser gegen Feuchtigkeit zu sch\u00fctzen. Eine Reparatur war schwierig aber nicht unm\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-13251\" style=\"aspect-ratio: 1.8584841738457072; width: 600px; height: auto;\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-1024x551.jpeg\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-1024x551.jpeg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-300x161.jpeg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-768x413.jpeg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-50x27.jpeg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-1536x826.jpeg 1536w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-2048x1102.jpeg 2048w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-18x10.jpeg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-60x32.jpeg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-100x54.jpeg 100w\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"551\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Motor mit integriertem ASI-Controller und entferntem Epoxydharz. Eine erfolgreiche Reparatur ist schwierig.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Mit dem Erscheinen des ST2 (2014) wurde die Elektronik in eine eigene Komponente, die Motor Control Unit (MCU), ausgelagert und ist entweder unter dem Unterrohr oder im  Akkufach montiert. Die MCU gibt es in zwei Varianten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>een IPS-controller (Information Processing Standard) van&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.acceleratedsystems.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ASI<\/a> (Accelerated Systems Inc.) mit voreingestellten Werten. Seit 2025 wird dieser nicht mehr verbaut (siehe unten).<\/li>\n\n\n\n<li>en een programmeerbare controller van&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.edsmc.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EDS<\/a>&nbsp;(<strong>E<\/strong>loquent&nbsp;<strong>D<\/strong>ontwerp&nbsp;<strong>S<\/strong>diensten), die individueel kunnen worden aangepast.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading wp-block-paragraph\">Gebreken aan de regelaar<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese sind recht h\u00e4ufig und legen den Stromer meistens lahm. Manchmal gibt es auch nur partielle Ausf\u00e4lle. Einer davon ist z. B., dass der Akku im Stromer nicht mehr geladen werden kann, der Stromer aber ansonsten funktioniert.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"637\" height=\"200\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ST5-Controller-mit-Mosfetdefekt-nach-fast-50000-km-CH-Forum-ulmenm-16-08-2025.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13795\" style=\"aspect-ratio:2.3255813953488373;object-fit:cover;width:600px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ST5-Controller-mit-Mosfetdefekt-nach-fast-50000-km-CH-Forum-ulmenm-16-08-2025.jpg 637w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ST5-Controller-mit-Mosfetdefekt-nach-fast-50000-km-CH-Forum-ulmenm-16-08-2025-50x16.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ST5-Controller-mit-Mosfetdefekt-nach-fast-50000-km-CH-Forum-ulmenm-16-08-2025-18x6.jpg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ST5-Controller-mit-Mosfetdefekt-nach-fast-50000-km-CH-Forum-ulmenm-16-08-2025-300x94.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ST5-Controller-mit-Mosfetdefekt-nach-fast-50000-km-CH-Forum-ulmenm-16-08-2025-60x19.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ST5-Controller-mit-Mosfetdefekt-nach-fast-50000-km-CH-Forum-ulmenm-16-08-2025-100x31.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 637px) 100vw, 637px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Controller (ASI 401011- &#8230;. z. B. ST2S, ST3, ST5) mit defekten Mosfets<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6371\" style=\"width: 600px;\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 644px) 100vw, 644px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited.jpg 644w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-300x225.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-50x38.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-16x12.jpg 16w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-60x45.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-100x75.jpg 100w\" alt=\"\" width=\"644\" height=\"483\"><p><\/p>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">Controller mit defekter Chargin Section<\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading wp-block-paragraph\">Reparatur (-Service)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bis heute ist kein professioneller Reparaturservice bekannt, der Controller repariert \u2013 auch Stromer tut das nicht.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7634\" style=\"width: 600px;\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen.jpg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-300x104.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-768x266.jpg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-50x17.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-18x6.jpg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-60x21.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-100x35.jpg 100w\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"354\"><p><\/p>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">ASI-Controller noch nicht vergossen. Eine Reparatur von defekten Mosfets war noch m\u00f6glich.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6385\" style=\"width: 600px;\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-1024x486.jpeg\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-1024x486.jpeg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-300x142.jpeg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-768x365.jpeg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-50x24.jpeg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-1536x730.jpeg 1536w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-18x9.jpeg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-60x28.jpeg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-100x47.jpeg 100w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1.jpeg 1619w\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"486\"><p><\/p>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Aufbereitete ASI Controller wurden als \u00dcbergangsl\u00f6sung verbaut<\/em><\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zie ook het onderwerp ELEKTRIK &amp; ELEKTRONIK \u2013 Meten \u2013&nbsp;<a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/kennisbasis\/mosfets-meten\/\"><em>\u201aController (MCU) \u2013 MOSFET's meten\u2018<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vervanging<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00fcr ASI-Controller beim ST5 2021 ABS | ST5 2018 | ST3 2018:<\/strong> <br>Die alten Controller des Lieferanten ASI sind seit ca. Ende 2024 nicht mehr lieferbar. Der Grund daf\u00fcr ist ein Lieferantenwechsel bei Stromer, der eine komplette Neuentwicklung des Controllers, der gesamten Anschlussperipherie und eines neuen Unterrohrdeckels n\u00f6tig machte. Erst nach umfangreichen Tests und Pr\u00fcfungen konnte die Produktion des neuen Controllers \u201eEDS-MC4\u201c in Auftrag gegeben werden. Mittlerweile ist er <a href=\"https:\/\/shop.stromer-bike.de\/products\/controller-mc1-12v-asi-mit-kabeln-st3-st2-st1-x?_pos=50&amp;_sid=888e6716a&amp;_ss=r\">hier<\/a>&nbsp;beschikbaar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><strong>F\u00fcr ASI-Controller beim&nbsp;ST2S<\/strong>: <br>Der Controller MC1-12V-ASI mit Kabeln f\u00fcr den ST5 und ST2S ersetzte den \u201ealten Controller\u201c (Serien-Nr. beginnend mit 401011) und hat einen anderen 48 V-Stecker (ST2S). Er ist nicht mehr lieferbar. Das <a href=\"https:\/\/shop.stromer-bike.de\/collections\/st2-s\/products\/test-cable-charging-plug-eds-controller\">EDS-Ersatzkit<\/a> (Art. Nr. 405375) f\u00fcr den ST1x, ST2, ST2S ist ausverkauft (Stand Oktober 2026).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als Ersatz f\u00fcr Controller mit der Serien-Nr. 401011- &#8230; gilt der <a href=\"https:\/\/shop.stromer-bike.de\/collections\/st3\/products\/controller-mc4-12v-eds-kit-for-st5-st3\">Controller EDS-MC4<\/a> (Art. Nr. 403236)&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"577\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer-ASI-Controller_S-Nr-401011.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13806\" style=\"width:600px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer-ASI-Controller_S-Nr-401011.jpg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer-ASI-Controller_S-Nr-401011-300x169.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer-ASI-Controller_S-Nr-401011-18x10.jpg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer-ASI-Controller_S-Nr-401011-767x432.jpg 767w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer-ASI-Controller_S-Nr-401011-50x28.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer-ASI-Controller_S-Nr-401011-60x34.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer-ASI-Controller_S-Nr-401011-100x56.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:15px\">Dieses Kit ist erforderlich, wenn der ASI-Controller Art. Nr. 403236 in einem ST3, ST5 oder ST5 ABS ersetzt werden muss. Wenn der \u00e4ltere ASI-Controller mit der Serien Nr. 401011- &#8230;.. (z. B. ST2S \u2026) installiert ist, muss zus\u00e4tzlich Art. Nr. 405385 (Wicket Cable) zu diesem Kit bestellt werden, um die Kompatibilit\u00e4t mit dem 48-V-Anschluss sicherzustellen.<\/p>\n<\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie viele Bauteile eines Stromers ist auch der Controller, die MCU (Motor Controll Unit) ein speziell f\u00fcr Stromer entwickelte Komponente. Die \u00e4lteren ASI-Controller (Stromer ST1, V1, V1.1.) waren im Motor selber eingebaut und sind meist mit einem Epoxydharz vergossen um sie besser gegen Feuchtigkeit zu sch\u00fctzen. 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Eine Reparatur war schwierig aber nicht unm\u00f6glich.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:html -->\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img class=\"wp-image-13251\" style=\"aspect-ratio: 1.8584841738457072; width: 600px; height: auto;\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-1024x551.jpeg\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-1024x551.jpeg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-300x161.jpeg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-768x413.jpeg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-50x27.jpeg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-1536x826.jpeg 1536w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-2048x1102.jpeg 2048w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-18x10.jpeg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-60x32.jpeg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST1-Motor_ASI_zerlegt-100x54.jpeg 100w\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"551\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Motor mit integriertem ASI-Controller und entferntem Epoxydharz. Eine erfolgreiche Reparatur ist schwierig.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<!-- \/wp:html -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"className\":\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"} -->\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Mit dem Erscheinen des ST2 (2014) wurde die Elektronik in eine eigene Komponente, die Motor Control Unit (MCU), ausgelagert und ist entweder unter dem Unterrohr oder im  Akkufach montiert. Die MCU gibt es in zwei Varianten:<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list {\"className\":\"wp-block-list\"} -->\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item -->\n<li>einen IPS-Controller (Information Processing Standard) von&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.acceleratedsystems.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ASI<\/a> (Accelerated Systems Inc.) mit voreingestellten Werten. Seit 2025 wird dieser nicht mehr verbaut (siehe unten).<\/li>\n<!-- \/wp:list-item -->\n\n<!-- wp:list-item -->\n<li>und einen programmierbaren Controller von&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.edsmc.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EDS<\/a>&nbsp;(<strong>E<\/strong>loquent&nbsp;<strong>D<\/strong>esign&nbsp;<strong>S<\/strong>ervices), der sich individuell anpassen l\u00e4sst.<\/li>\n<!-- \/wp:list-item --><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3,\"className\":\"wp-block-heading wp-block-paragraph\"} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading wp-block-paragraph\">Controllerdefekte<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"className\":\"wp-block-paragraph\"} -->\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese sind recht h\u00e4ufig und legen den Stromer meistens lahm. Manchmal gibt es auch nur partielle Ausf\u00e4lle. Einer davon ist z. B., dass der Akku im Stromer nicht mehr geladen werden kann, der Stromer aber ansonsten funktioniert.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":13795,\"width\":\"600px\",\"aspectRatio\":\"2.3255813953488373\",\"scale\":\"cover\",\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\",\"align\":\"center\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ST5-Controller-mit-Mosfetdefekt-nach-fast-50000-km-CH-Forum-ulmenm-16-08-2025.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13795\" style=\"aspect-ratio:2.3255813953488373;object-fit:cover;width:600px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Controller (ASI 401011- .... z. B. ST2S, ST3, ST5) mit defekten Mosfets<\/figcaption><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:html -->\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><\/figure>\n<\/div>\n<!-- \/wp:html -->\n\n<!-- wp:html -->\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img class=\"wp-image-6371\" style=\"width: 600px;\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 644px) 100vw, 644px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited.jpg 644w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-300x225.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-50x38.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-16x12.jpg 16w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-60x45.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stromer_Controller_ASI_Charching_section_defect-edited-100x75.jpg 100w\" alt=\"\" width=\"644\" height=\"483\"><p><\/p>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">Controller mit defekter Chargin Section<\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n<!-- \/wp:html -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3,\"className\":\"wp-block-heading wp-block-paragraph\"} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading wp-block-paragraph\">Reparatur (-Service)<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"className\":\"wp-block-paragraph\"} -->\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bis heute ist kein professioneller Reparaturservice bekannt, der Controller repariert \u2013 auch Stromer tut das nicht.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:html -->\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img class=\"wp-image-7634\" style=\"width: 600px;\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen.jpg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-300x104.jpg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-768x266.jpg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-50x17.jpg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-18x6.jpg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-60x21.jpg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ASI-Controller_Nicht-vergossen-100x35.jpg 100w\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"354\"><p><\/p>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">ASI-Controller noch nicht vergossen. Eine Reparatur von defekten Mosfets war noch m\u00f6glich.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n<!-- \/wp:html -->\n\n<!-- wp:html -->\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img class=\"wp-image-6385\" style=\"width: 600px;\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-1024x486.jpeg\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-1024x486.jpeg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-300x142.jpeg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-768x365.jpeg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-50x24.jpeg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-1536x730.jpeg 1536w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-18x9.jpeg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-60x28.jpeg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1-100x47.jpeg 100w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Refurbished-ASI-ControllerST2-als-Uebergangsloesung-zum-neuen-Controller-nur_3-Schraubenakku_clipped_rev_1.jpeg 1619w\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"486\"><p><\/p>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Aufbereitete ASI Controller wurden als \u00dcbergangsl\u00f6sung verbaut<\/em><\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n<!-- \/wp:html -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Siehe dazu auch das Thema ELEKTRIK &amp; ELEKTRONIK \u2013 Messen \u2013&nbsp;<a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/mosfets-messen\/\"><em>\u201aController (MCU) \u2013 MOSFET\u2019s messen\u2018<\/em><\/a><\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:heading {\"level\":3,\"className\":\"wp-block-heading\"} -->\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ersatz<\/h3>\n<!-- \/wp:heading -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"className\":\"wp-block-paragraph\"} -->\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00fcr ASI-Controller beim ST5 2021 ABS | ST5 2018 | ST3 2018:<\/strong> <br>Die alten Controller des Lieferanten ASI sind seit ca. Ende 2024 nicht mehr lieferbar. Der Grund daf\u00fcr ist ein Lieferantenwechsel bei Stromer, der eine komplette Neuentwicklung des Controllers, der gesamten Anschlussperipherie und eines neuen Unterrohrdeckels n\u00f6tig machte. Erst nach umfangreichen Tests und Pr\u00fcfungen konnte die Produktion des neuen Controllers \u201eEDS-MC4\u201c in Auftrag gegeben werden. Mittlerweile ist er <a href=\"https:\/\/shop.stromer-bike.de\/products\/controller-mc1-12v-asi-mit-kabeln-st3-st2-st1-x?_pos=50&amp;_sid=888e6716a&amp;_ss=r\">hier<\/a>&nbsp;lieferbar.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph {\"className\":\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"} -->\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\"><strong>F\u00fcr ASI-Controller beim&nbsp;ST2S<\/strong>: <br>Der Controller MC1-12V-ASI mit Kabeln f\u00fcr den ST5 und ST2S ersetzte den \u201ealten Controller\u201c (Serien-Nr. beginnend mit 401011) und hat einen anderen 48 V-Stecker (ST2S). Er ist nicht mehr lieferbar. Das <a href=\"https:\/\/shop.stromer-bike.de\/collections\/st2-s\/products\/test-cable-charging-plug-eds-controller\">EDS-Ersatzkit<\/a> (Art. Nr. 405375) f\u00fcr den ST1x, ST2, ST2S ist ausverkauft (Stand Oktober 2026).<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Als Ersatz f\u00fcr Controller mit der Serien-Nr. 401011- ... gilt der <a href=\"https:\/\/shop.stromer-bike.de\/collections\/st3\/products\/controller-mc4-12v-eds-kit-for-st5-st3\">Controller EDS-MC4<\/a> (Art. Nr. 403236)&nbsp;<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:image {\"id\":13806,\"width\":\"600px\",\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\",\"align\":\"center\"} -->\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer-ASI-Controller_S-Nr-401011.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13806\" style=\"width:600px;height:auto\"\/><\/figure>\n<!-- \/wp:image -->\n\n<!-- wp:quote -->\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><!-- wp:paragraph {\"style\":{\"typography\":{\"fontSize\":\"15px\"}}} -->\n<p style=\"font-size:15px\">Dieses Kit ist erforderlich, wenn der ASI-Controller Art. Nr. 403236 in einem ST3, ST5 oder ST5 ABS ersetzt werden muss. Wenn der \u00e4ltere ASI-Controller mit der Serien Nr. 401011- ..... (z. B. ST2S \u2026) installiert ist, muss zus\u00e4tzlich Art. Nr. 405385 (Wicket Cable) zu diesem Kit bestellt werden, um die Kompatibilit\u00e4t mit dem 48-V-Anschluss sicherzustellen.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><\/blockquote>\n<!-- \/wp:quote -->","display_excerpt":"Wie viele Bauteile eines Stromers ist auch der Controller, die MCU (Motor Controll Unit) ein speziell f\u00fcr Stromer entwickelte Komponente. Die \u00e4lteren ASI-Controller (Stromer ST1, V1, V1.1.) waren im Motor selber eingebaut und sind meist mit einem Epoxydharz vergossen um sie besser gegen Feuchtigkeit zu sch\u00fctzen. Eine Reparatur war schwierig...","_ht_faq_order":"30","_ht_faq_enabled":"1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-faq\/5210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-faq"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_faq"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":87,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-faq\/5210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13809,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-faq\/5210\/revisions\/13809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_faq_group","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-faq-group?post=5210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}