{"id":1505,"date":"2025-07-08T17:18:37","date_gmt":"2025-07-08T15:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&#038;p=1505"},"modified":"2026-06-12T23:55:57","modified_gmt":"2026-06-12T21:55:57","slug":"eindsnelheid-slechts-30-km-u","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/knowledge-base\/endgeschwindigkeit-nur-30-km-h\/","title":{"rendered":"Eindgeschwindigkeit (slechts) 32+ km\/u!?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"3bb66d10-67ad-435f-a776-9e609b2a809f\">Er kunnen verschillende redenen zijn waarom een Stromer de topsnelheid van 45 km\/u niet haalt:<\/p>\n\n\n\n<ol id=\"a191517f-bdd9-4b39-9c0c-0904c934e665\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Onjuiste firmwareconfiguratie: de maximale eindsnelheid die een S-Pedelec mag bereiken, is afhankelijk van de wettelijke voorschriften in het betreffende land. Een Stromer in Canada mag bijvoorbeeld maximaal 32 km\/u rijden. Stromer regelt de landidentificatie via de firmwareconfiguratie (servicemenu \u2192 CONFIG \u2192 ENABLED of CA C1038). (Zie afbeelding hieronder)<br><br><strong>Als een Stromer van Canada naar Europa wordt verhuisd, moet deze worden aangepast. De aanpassing kan alleen door een Stromer-dealer worden uitgevoerd.<\/strong><br><br>Ook een defecte firmware-update kan de Stromer plotseling beperken tot 32 km\/u.<br><a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/kennisbasis\/firmwareproblemen\/\" data-type=\"ht_kb\" data-id=\"1648\">Zie<\/a> ook PROBLEMEN - OMNI - <em>\u201aFirmware - Problemen\u2018<\/em><br><\/li>\n\n\n\n<li>Jij rijdt:<br>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Onopzettelijk met verminderde stappensensor (koppelsensor)<\/li>\n\n\n\n<li>ondersteuningsniveau 1<\/li>\n\n\n\n<li>op niveau 2 met individuele instellingen<br><a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/kennisbasis\/sensoren-toerentalniveaus-motortuning-2\/\" data-type=\"ht_kb\" data-id=\"1488\">Zie<\/a>&nbsp;MOTOR -&nbsp;<em>'Sensoren \/ snelheidsniveaus \/ motortuning'<br><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Het aanhaalmoment van de steekas van het achterwiel is niet correct. Daardoor werkt de TMM-sensor niet goed en kan de eindsnelheid niet worden bereikt.<br><a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/kennisbasis\/problemen-met-ondersteuning-en-mogelijke-oplossingen\/\" data-type=\"ht_kb\" data-id=\"1483\">Zie<\/a>&nbsp;TMM-SENSOR -&nbsp;<em>Problemen en oplossingen met de steun van<\/em>\u201a<br><\/li>\n\n\n\n<li>Alles is correct ge\u00efnstalleerd en afgesteld, maar de Stromer is niet gekalibreerd. <br><a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/kennisbasis\/kalibratie-2\/\">Zie<\/a> TMM-SENSOR - <em>\u201aKalibratie\u2018<\/em><\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"498\" height=\"640\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_CA-C1038-Konfiguration-Canada.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8710\" style=\"width:200px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_CA-C1038-Konfiguration-Canada.jpg 498w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_CA-C1038-Konfiguration-Canada-233x300.jpg 233w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_CA-C1038-Konfiguration-Canada-39x50.jpg 39w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_CA-C1038-Konfiguration-Canada-9x12.jpg 9w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_CA-C1038-Konfiguration-Canada-47x60.jpg 47w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_CA-C1038-Konfiguration-Canada-78x100.jpg 78w\" sizes=\"auto, (max-width: 498px) 100vw, 498px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Afbeelding voor punt 1<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Er kunnen verschillende redenen zijn waarom een Stromer de topsnelheid van 45 km\/u niet haalt:<\/p>","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[200],"ht-kb-tag":[497,498,495,500,499],"class_list":["post-1505","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-p-allgemein","ht_kb_tag-ca-c1038","ht_kb_tag-canada","ht_kb_tag-endgeschwindigkeit","ht_kb_tag-stromer-langsam","ht_kb_tag-stromer-regelt-bei-32-km-h-ab"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1505"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11638,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1505\/revisions\/11638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=1505"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=1505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}