Hier afgebeeld is de kabelaansluiting Higo paneelmontage L1019AM 03 DQ 300<\/a> op de linker achtervork.<\/p>\n\n\n Stromer gebruikte verschillende motoren van verschillende fabrikanten tijdens de ontwikkeling van het model. Dienovereenkomstig werden er ook verschillende verbindingsconfiguraties gebruikt.<\/p>\n\n\n Pinbezettingen<\/strong><\/p>\n\n\n Voor de sensorkabels wordt een connector van HT-F-M Mini C<\/a> Mutual gebruikt.<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ST5 2021 ABS | ST5 2018ST3 2022 Pinion | ST3 2018ST2 2020 BeltST1 2021 LCI | ST1 2019 Ab 2019 kam eine neue Verkabelung zum EInsatz. Verwendet wird eine \u201eAll in one“ Higo Steckverbindung vom Typ HG-F.M-L1019A, welche alle Verbindungen vom und zum Motor vereinigt. Hier abgebildet ist die Kabelbuchse Higo Panel…<\/p>","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[162,203,104],"ht-kb-tag":[111,112,117,116,198,115,114],"class_list":["post-198","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-kabelplaene-anschluss-pin-belegung","ht_kb_category-p-elektrik-und-elektronik","ht_kb_category-motor","ht_kb_tag-higo","ht_kb_tag-kettenstrebe","ht_kb_tag-motor","ht_kb_tag-motorstecker","ht_kb_tag-mutual","ht_kb_tag-pinbelegung","ht_kb_tag-verkabelung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198"}],"version-history":[{"count":77,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12759,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/198\/revisions\/12759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=198"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-edited.jpeg\")
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<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
Het display communiceert via een seri\u00eble interface met de motorcontroller. De aderkleur verwijst naar de originele kabelboom die vanaf de controller naar boven loopt. Pinbezetting aan de displayzijde:
\n\n
GND<\/code> Massa<\/li>\n\n\n\nTX<\/code> (Verzendgegevens UART van de controller naar het display).
Indien onderbroken GEEN_OPMERKING<\/code> \/ ICURR<\/code><\/li>\n\n\n\nPWR_IN<\/code> (Batterijspanning\/Vbatt, ca. 36V\u201342V)
Indien onderbroken GEEN_BATTERIJ<\/code><\/li>\n\n\n\nSTROOMUIT<\/code> (Geschakeld Plus - ingang van het display; signaleert de controller dat het display is ingeschakeld\/ontgrendeld<\/li>\n\n\n\nRX<\/code> (Ontvangstdata UART van display naar controller).
Indien onderbroken GEEN_OPMERKING<\/code> \/ ICURR<\/code><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
Der TMM-Sensor im linken Ausfallende misst die Kettenzugkraft und liefert ein analoges Signal an den Controller. Misst man den Widerstand Richtung Controller gegeneinander, liegen die Werte meist bei ca. 2 bis 3 Ohm.
\n\n
+5V<\/code> (Voedingsspanning voor de Hall-sensor in de TMM-sensor)<\/li>\n\n\n\nGND<\/code> Massa<\/li>\n\n\n\nSignaal<\/code> (Analoge uitgangssignaal van de TMM-sensor naar de controller, meestal een spanningswaarde tussen 0,5V en 2,0V, afhankelijk van de druk op het pedaal)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
\n\n
Auf der Platine des TDCM\/ASI-Controllers existiert eine zus\u00e4tzliche Schnittstelle die als Kabel mit einem JST-Stecker aus dem Motor gef\u00fchrt wird. Dieser Stecker wird genutzt, um den Infineon-Prozessor in den Bootloader-\/Flash-Modus zu versetzen (z. B. f\u00fcr Firmware-Updates via Infineon Memtool<\/em>).
\n\n
\u26a0\ufe0f Belangrijke opmerking over flashen:<\/strong> Wanneer de twee pinnen (MBC<\/code> en GND<\/code>) met elkaar kortgesloten<\/strong> werden und danach das System eingeschaltet wird, erzwingt dies den Flash-Modus des Prozessors. F\u00fcr die eigentliche Daten\u00fcbertragung beim Programmieren wird dann die serielle Schnittstelle des Displays (Gr\u00fcn\/Gelb\/Schwarz) an einen USB-zu-RS232-TTL-Konverter angeschlossen, \u00fcblicherweise mit einer Baudrate von 57600.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Stromer_ST1-Motorkabel_Ansicht_Stecker_Buchsen-1024x461.jpeg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nST2 voor 2018<\/h3>\n\n\n
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