{"id":633,"date":"2025-07-03T02:50:43","date_gmt":"2025-07-03T00:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&#038;p=633"},"modified":"2026-09-29T12:24:49","modified_gmt":"2026-09-29T10:24:49","slug":"e-210005-batterij-kan-alleen-buiten-de-fiets-worden-opgeladen","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/knowledge-base\/e-210005-akku-nur-ausserhalb-des-bikes-aufladbar\/","title":{"rendered":"E 210005 | De batterij kan alleen buiten de fiets worden opgeladen."},"content":{"rendered":"<h3 class=\"wp-block-heading\">Probleem<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Akku ist nur ausserhalb des Bikes aufladbar. Der Stromer bietet keine Unterst\u00fctzung. Der Fehler kann tempor\u00e4r (z. B. wegen Feuchtigkeit, Kontakt-Korrosion, gequetschtem Kabel) aber auch best\u00e4ndig (Kabelrissauftreten., defekte Komponente) auftreten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"438\" height=\"353\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-631\" style=\"width:300px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28.jpeg 438w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28-300x242.jpeg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28-50x40.jpeg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28-60x48.jpeg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-28-100x81.jpeg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 438px) 100vw, 438px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oorzaak<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>EBUS Critical geen batterijvoeding. CAN-bus offline, CAN-interface defect of kortsluiting op CAN (berichten kunnen niet worden verzonden)<\/li>\n\n\n\n<li>Defect van een onderdeel (batterij, controller, Omni, ABS, M99 Pro (ST2S \/ ST5) en oplader, indien aangesloten)<\/li>\n\n\n\n<li>Fehlgeschlagenes Firmwareupdate f\u00fcr das Ladeger\u00e4t<\/li>\n\n\n\n<li>Contactprobleem in de 48 V boordspanning (lader \/ batterij \/ MCU...)<\/li>\n\n\n\n<li>Kriechstr\u00f6me, Kurzschluss, Verbindungsprobleme wegen Feuchtigkeit\/Korrosion bei Steckverbindungen, z. B. dem Motorstecker oder der Rosenberger Steckverbindung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oplossing<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tausche das Ladeger\u00e4t testweise aus um das Ladeger\u00e4t auszuschliessen.<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrolliere die Rosenbergerbuchse im Akkufach auf Feuchtigkeit, Korrosion oder Metallsp\u00e4ne. Die Buchse ist magnetisch und zieht kleinste Metallpartikel an. Reinigung siehe <a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/kennisbasis\/batterij-laadt-niet-op\/\" data-type=\"ht_kb\" data-id=\"1539\">hier<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>Test de stroomcomponenten met de <a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl\/kennisbasis\/sit-test-runner-onderdelen-test\/\" data-type=\"ht_kb\" data-id=\"822\"><strong>S<\/strong>ysteem&nbsp;<strong>I<\/strong>ntegratie&nbsp;<strong>T<\/strong>est (SIT, Test Runner)<\/a> auf einwandfreie Funktion.<a href=\"https:\/\/stromer-techinfo-elektrik-elektronik.notice.site\/sit-test-runner-componenten-testen-tfm8hk0wkd\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Controleer de dagrijlichten en koplampen op vocht<\/li>\n\n\n\n<li>Nach einer Regenfahrt oder dem Reinigen (Waschen) des Stromers: Lasse diesen trocknen und pr\u00fcfe ob der Fehler weiter besteht.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Kabel im Vorbau und Steuerrohr liegen eng beisammen. In seltenen F\u00e4llen kann es zu Quetschungen oder sogar einem Kabelriss und ggf. einem Kurzschluss kommen wenn der Lenker stark eingeschlagen wird. Kontrolliere auf gequetschte oder getrennte Kabel.<\/li>\n\n\n\n<li>Auch das Wicket Cable (Verbindung des Akkus mit dem Controller) im Tretlagerbereich kann besch\u00e4digt oder defekt sein. Um es zu kontrollieren muss das Akkufach ausgebaut werden. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Problem Der Akku ist nur ausserhalb des Bikes aufladbar. Der Stromer bietet keine Unterst\u00fctzung. Der Fehler kann tempor\u00e4r (z. B. wegen Feuchtigkeit, Kontakt-Korrosion, gequetschtem Kabel) aber auch best\u00e4ndig (Kabelrissauftreten., defekte Komponente) auftreten. 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