Veel lagerschade (motor / trapas...) maar ook defecten aan de Omni of controller zijn terug te voeren op verkeerd onderhoud. Er worden onder andere hogedrukreinigers gebruikt, maar ook te 'harde' reinigingsmiddelen. Dit resulteert in lakschade, beschadigde afdichtingen (Omni) of het wegwassen van de lagersmering.
Stromer raadt uitdrukkelijk af om een hogedrukreiniger, stoomstraal of tuinslang te gebruiken. Deze laatste heeft ook een druk tot 6 bar.
Dit is niet hoe het moet!
Maak goed schoon: Neem een emmer met een beetje afwasmiddel of fietsreiniger, een spons of washand of een vochtige doek voor lichte vervuiling. Microvezeldoek. Knijp de spons licht uit en gebruik hem om de echt vuile plekken in etappes schoon te maken. Was de spons regelmatig uit om krassen op het frame te voorkomen. Je kunt ook een huishoudborstel gebruiken voor de banden. Droog met een microvezeldoek. Gebruik voor de glans bijv. Muc-Off Miracle Shine polish.
Niet vergeten: Als je aan de Stromer werkt, schakel hem dan altijd uit, verwijder de batterij en sluit het batterijdeksel.
> Zie ook FAQ - Verzorging: Smeren en zalven helpen overal - echt waar?
Over het sluiten van de batterijklep gesproken...
Dit is niet zo eenvoudig bij de modellen met een elektromagnetische vergrendeling. Het batterijcompartiment kan alleen worden gesloten als de batterij is geplaatst. Als de batterij wordt verwijderd om schoon te maken - zoals wordt aanbevolen - of als je de batterij buiten de Stromer wilt opladen, kan de klep niet worden gesloten. Dit is waar een Riem met klittenbandsluiting.
Voor ST1X, ST2-oud en ST2S-oud, waarbij het deksel wordt geopend met een mechanische sleutel, is er het Batterij dummy. Het werkt niet voor ST1-oud, ST1-nieuw, ST2-nieuw, ST3 of ST5, waarbij het deksel elektrisch opent met de drukknop.
NL_NL 
DE 
EN 
NL 
FR