Motorschade bij nieuwere Stromer-modellen is tegenwoordig vrij zeldzaam. Bij de oude 36 V motoren (ST1 V1 / V1.1) met geïntegreerde vermogenselektronica waren er echter nogal wat problemen en defecten door oververhitting, soms ook door waterschade.
De elektronica (controller) van de eerste 36 V motoren was nog niet gegoten. Om ze te beschermen tegen omgevingsinvloeden, vooral water, werd later een kit (grijs) aangebracht. Verwijderen voor reparatie is moeilijk. Een aanpak is om de controller in heet water te koken zodat de verzegeling kan worden verwijderd en de componenten toegankelijk worden. Mechanische pogingen worden afgeraden!
Het is misschien ook mogelijk om de elektronica te repareren.
> Zie ook PROBLEEM - MOTOR - "Reparaties
Omruilset:
Het bedrijf strome-bike.de bood een complete vervangingsset aan voor de ST1 V1 motor.
Prijskaartje aug. 2023: € 1'700
De ST1/V1 45 km/u motorkit bevat
Art. Nr. 400596 Achterwiel ST1/V1 P48 Zilver
Art. Nr. 215738 Weergave V1.1
Art. Nr. 400442 Batterij B0630
Art. Nr. 213425 Loopsnoerassemblage ST1 en
Art. Nr. 213608 Kabel Voedingsaansluiting V1.1 (3-pins)
NL_NL 
DE 
EN 
NL 
FR