{"id":11401,"date":"2026-05-28T01:54:39","date_gmt":"2026-05-27T23:54:39","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=11401"},"modified":"2026-05-29T01:44:03","modified_gmt":"2026-05-28T23:44:03","slug":"spatbord-alternatief","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/knowledge-base\/schutzbleche-alternative\/","title":{"rendered":"Spatbord \u2013 Spatborden\u2026"},"content":{"rendered":"

De spatborden van de Stromer zijn onopvallend wat betreft defecten. Ze bestaan uit een aluminium profiel, nieuwere modellen ook deels uit pvc. Een kritiekpunt is echter het voorste spatbord, dat waarschijnlijk om designredenen nogal kort is uitgevallen. Daardoor wordt het opspattende water tijdens een regenbui betrouwbaar naar de onderbuis, de aandrijving (kettingblad, tandwiel) en de broek geleid. Dit manco hebben 3D-specialisten ontdekt en bieden zogenaamde spatbordverlengstukken aan, die in plaats van de eindkappen van het spatbord aan de voor- of onderkant kunnen worden bevestigd.<\/p>\n\n\n\n

De spatbordverlengstukken van Van Zijp Techniek<\/a> verbeter de spatbescherming. Een extra spatlap (bijv. Lappen<\/a> | Spatbord<\/a> | Bestuurder<\/a>) maakt hem bijna perfect, maar is esthetisch geen schoonheid. Meer over Stromer 3D-accessoires is ook te vinden hier<\/a>.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Sommige doe-het-zelf-enthousiastelingen hebben ook hun eigen oplossingen ontwikkeld om de spatschermen te verbeteren.<\/p>\n\n\n\n

Wie die M\u00f6glichkeiten hierf\u00fcr nicht ausreichen, k\u00f6nnen sogar individuelle Schutzbleche voor de eigen Stromer laten maken. Het Zwitserse bedrijf Pletscher AG produceert fietsstandaards, bagagedragers en spatborden en biedt een Spatbordconfigurator<\/a> naar.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Schutzbleche der Stromer sind unauff\u00e4llig bez\u00fcglich Defekten. Sie bestehen aus einem Aluminiumprofil, neuere Modelle auch teilweise aus PVC. Ein Kritikpunkt ist allerdings das vordere Schutzblech, das wohl aus Designgr\u00fcnden recht kurz geraten ist. Damit wird das Spritzwasser bei einer Regenfahrt zuverl\u00e4ssig Richtung Unterrohr, Antrieb (Kettenblatt, Riemenscheibe) und Hose geleitet….<\/p>","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[122],"ht-kb-tag":[],"class_list":["post-11401","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-pimp-my-stromer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/11401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11401"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/11401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11435,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/11401\/revisions\/11435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=11401"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=11401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}