{"id":1490,"date":"2025-07-08T16:27:32","date_gmt":"2025-07-08T14:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=1490"},"modified":"2026-08-05T23:13:23","modified_gmt":"2026-08-05T21:13:23","slug":"trace-gebruiken","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/knowledge-base\/use-trace\/","title":{"rendered":"Trace gebruiken"},"content":{"rendered":"

Met de firmware SUI FW 4.3.8.5 (16 maart 2022) is de Servicemenu<\/a> des Stromers ein neuer Schalter \u00abUSE TRACE\u00bb hinzugef\u00fcgt. Die Funktion ist standardm\u00e4ssig eingeschaltet.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n


Stromer beschrijft de functie als volgt:<\/p>\n\n\n\n

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Neu wird der Sensorwert \u00fcberwacht und nachgef\u00fchrt, um eine gleichm\u00e4ssige Unterst\u00fctzung zu gew\u00e4hrleisten. Weiter wird erkannt, ob w\u00e4hrend der Fahrt wirklich pedaliert wird. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden wird die Unterst\u00fctzung deaktiviert, wenn kein Pedalieren erkannt wird.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n


R\u00fcckmeldungen nach der Einf\u00fchrung zeigten, dass das Update scheinbar nicht bei allen Modellen den gew\u00fcnschten Effekt hatte und sogar die Unterst\u00fctzung verschlechterte. W\u00e4hrend Fahrer der Modelle ST2 (vor 2019) und \u00e4lter eher gute Resultate vermeldeten, schienen bei den neueren Modellen (ST3 \/ ST5) kontraproduktive Effekte aufzutreten. Die Unterst\u00fctzung wurde eher schw\u00e4cher, der angezeigte Top-Speed von ca. 48.7 km\/h kaum mehr erreicht und die Abriegelung setzte fr\u00fcher ein. Neukalibrieren half teilweise.<\/p>\n\n\n\n

Nach ein paar Selbstversuchen bin ich zum Schluss gekommen, \u00abUse Trace\u00bb bei meinem ST3 zu nutzen. Ich kann keine Nachteile erkennen. Insgesamt scheint mir die Unterst\u00fctzungsregelung etwas stabiler, was ja wohl auch der Zweck der Funktion ist.<\/p>\n\n\n\n

Der User \u00abLorenz\u00bb\u00a0im\u00a0stromerforum.ch<\/a>\u00a0schreef:<\/p>\n\n\n\n

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Ich habe Use Trace bei meinem ST3 jetzt wieder angeschaltet, weil ich die Beschleunigung als runder empfinde. Bei kleinstem Druck aufs Pedal geht’s bei mir gut los und dann Dauerrot bis 45.0, anschliessend schwarzer, abnehmender Balken bis 48.5. Ich verbrauche im Hardcore-Stadtverkehr mit vielen Ampeln und Hindernissen ca. 14 Wh\/km, wiege aber auch nur 70 kg (und fahre 2.5 bar vorne und hinten). Zudem habe ich das Gef\u00fchl, dass das neue Update besser mit kurzfristigen Voltage-Abweichungen klarkommt oder da irgendwie nachreguliert. Aber das ist nun alles Halbwissen und Gef\u00fchl… finde das Ansprechverhalten jedoch deutlich besser als bei Klever.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Mit der Firmware SUI FW 4.3.8.5 (16.3.2022) wurde im Servicemen\u00fc des Stromers ein neuer Schalter \u00abUSE TRACE\u00bb hinzugef\u00fcgt. Die Funktion ist standardm\u00e4ssig eingeschaltet. Stromer beschreibt die Funktion so: Neu wird der Sensorwert \u00fcberwacht und nachgef\u00fchrt, um eine gleichm\u00e4ssige Unterst\u00fctzung zu gew\u00e4hrleisten. Weiter wird erkannt, ob w\u00e4hrend der Fahrt wirklich pedaliert…<\/p>","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[108],"ht-kb-tag":[],"class_list":["post-1490","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-tmm-sensor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1490"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12834,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1490\/revisions\/12834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=1490"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=1490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}