{"id":1536,"date":"2025-07-08T18:32:42","date_gmt":"2025-07-08T16:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&#038;p=1536"},"modified":"2026-08-11T09:42:36","modified_gmt":"2026-08-11T07:42:36","slug":"batterij-kan-niet-worden-uitgeworpen-stromer-start-niet","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/knowledge-base\/akku-kann-nicht-ausgeworfen-werden-stromer-startet-nicht\/","title":{"rendered":"Stromer start niet - (accu kan niet worden verwijderd)"},"content":{"rendered":"<h3 id=\"a5b5e310-faea-4bb9-bc8e-a01118c31920\" class=\"wp-block-heading\">Mogelijke oorzaken<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Contactproblemen<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Contacten van de accusokkel en\/of in het batterijcompartiment zijn vuil of gecorrodeerd. <\/li>\n\n\n\n<li>De connector en het stopcontact zijn magnetisch en trekken de kleinste metaaldeeltjes aan, wat tot kortsluiting kan leiden. <\/li>\n\n\n\n<li>Defecte pin van de accusokkel of stekker in het batterijcompartiment (stroomvoorziening voor de Omni of CAN-busverbinding).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1647\" height=\"1175\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10019\" style=\"width:600px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte.jpeg 1647w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte-300x214.jpeg 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte-1024x731.jpeg 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte-768x548.jpeg 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte-50x36.jpeg 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte-1536x1096.jpeg 1536w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte-18x12.jpeg 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte-60x43.jpeg 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Rosenbergerstecker-buchse-Defekte-100x71.jpeg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1647px) 100vw, 1647px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">De batterij is leeg<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sluit de lader aan en laad de batterij op. Als het opladen niet start, controleer dan de stekker van de lader en de oplaadpoort in de scooter. Zie de gele infobox hieronder. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">De accu is diep ontladen<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/artikelcategorieen\/problemen\/\">Zie<\/a> daarbij het hoofdstuk: PROBLEMEN - Accu, batterij - <em>,Accu laadt niet op \u2013 diep ontladen?\u2018<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oplossingen voor \u201eConnectiviteitsproblemen\u201c<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sluit de lader aan en start de Stromer. Als deze weer uitschakelt nadat de lader is verwijderd, haal dan de accu eruit en controleer het volgende:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-ht-blocks-messages wp-block-hb-message wp-block-hb-message--withicon is-style-alert\">Reinig de contacten\/de bus met een pluisvrije doek of met perslucht.<br>Verwende keine Kontaktsprays, Fette, die \u00abAllzweckwaffe\u00bb WD-40-Multifunktions Smart-Straw oder mechanische Werkzeuge.<br><br>Gebruik bij corrosie van de bus of de laadconnector isopropanol en een glasvezelborstel om schoon te maken.<br><br>Die Pins des Ladeger\u00e4tsteckers und der Akkufachbuchse sind gefedert und k\u00f6nnen durch mechanische Werkzeuge leicht besch\u00e4digt werden. Ist ein Pin defekt, muss die Buchse oder der Stecker ersetzt werden. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"a5b5e310-faea-4bb9-bc8e-a01118c31920\">Bij modellen met een elektromagnetisch accuslot moet het volgende worden opgemerkt. <\/p>\n\n\n\n<ol id=\"2ecb927b-2f5c-4758-991a-c81ec0d841b4\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Met firmware 4.4.1.2 (09.03.2023) is een nieuw \u201eEJECT\u201c symbool toegevoegd aan het laadscherm (zie hieronder). Als men hierop tikt, wordt de accu ontgrendeld en kan het accuvak worden geopend via de uitwerptknop. Als Smartlock actief is, wordt vooraf de Omni-PIN gevraagd. <br><br>Als alleen \u201eAKKU L\u00c4DT\u201c op het display wordt weergegeven, is er nog een oude firmware (&lt; 4.4.1.2) ge\u00efnstalleerd. Tik op het batterijsymbool \u201eLADEZUSTAND\u201c. Nu zou de vraag moeten verschijnen of het batterijvak geopend moet worden. Tik op \u201eJA\u201c.<\/li>\n\n\n\n<li>Haal de accu eruit en doorloop de punten in het gele infovak. Plaats de accu terug en sluit het vak met een zwiepert. Nu zou de stroomer moeten starten.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"547\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Omni_Akkuauswurf_Icon.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-7150\" style=\"width:538px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Omni_Akkuauswurf_Icon.webp 1024w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Omni_Akkuauswurf_Icon-300x160.webp 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Omni_Akkuauswurf_Icon-768x410.webp 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Omni_Akkuauswurf_Icon-50x27.webp 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Omni_Akkuauswurf_Icon-18x10.webp 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Omni_Akkuauswurf_Icon-60x32.webp 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Omni_Akkuauswurf_Icon-100x53.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als de Stromer niet start, er geen vraag verschijnt om het batterijvak te openen, of het scherm zwart wordt wanneer de stekker van de oplader wordt verwijderd, blijft de accu geblokkeerd in het batterijvak. De Stromer moet naar de dealer worden gebracht, het batterijvak moet mechanisch worden geopend en de contacten moeten worden gecontroleerd (zie noodontgrendeling en tip hieronder).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Batterij geblokkeerd, kan niet worden verwijderd<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om de contacten te controleren, moeten deze toegankelijk zijn. Als de Stromer start, maar de batterij kan niet worden verwijderd, kan dit drie oorzaken hebben:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Als je geen mechanisch klikkend geluid hoort bij het indrukken van EJECT of JA, is mogelijk de magneetschakelaar van het uitstootmechanisme (frontbase) defect.<\/li>\n\n\n\n<li>Als je het mechanische klikken hoort bij het indrukken van EJECT of JA, dan de ontgrendelknop op de bovenbuis rechts indrukt en de batterij niet uitklapt, is mogelijk de veer of de ontgrendelingshendel van het uitwerpsysteem (voetstuk) gebroken.<\/li>\n\n\n\n<li>Een derde mogelijkheid is dat de accu in het vak klemt door losse bevestigingsschroeven van het accuvak. Bij sommige modellen zijn er ook kabelkappen in het accuvak gemonteerd. Als zo'n kap loslaat, kan deze de accu in het vak blokkeren.<br><br><a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/kennisbasis\/kapotte-batterij-uitwerphendel\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/de\/knowledge-base\/akku-auswurfbuegel-gebrochen\/\">Zie<\/a> ook PROBLEMEN - accu, batterij -<em> \u201aBatterij kan niet worden verwijderd - defect aan de frontbasis\u2018.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In alle gevallen moet men proberen de accu klep mechanisch te openen. Daarbij kan men een dunne plamuurmes of een schroevendraaier gebruiken, waarmee men tussen de accu compartiment rubberen afdichting en de onderbuis probeert het vak voorzichtig open te wrikken.<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"c7aad6c4-e989-49d3-821d-58c8281336f9\" class=\"wp-block-heading\">Speciaal geval ST7<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"0e82fb5d-25a7-4b62-9df1-b835bf3279be\">De Stromer ST7 heeft geen mechanische uitwerpkknop meer. Om de accu uit te werpen, moet u op het EJECT-symbool op het OMNI-display drukken. De accu wordt hierbij ontgrendeld. Om de klep te openen, moet u bovendien de accu-uitwerphefboom naar buiten trekken.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"514\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Akkuauswurf_ST7_Anleitung.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-7152\" style=\"width:600px\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Akkuauswurf_ST7_Anleitung.webp 800w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Akkuauswurf_ST7_Anleitung-300x193.webp 300w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Akkuauswurf_ST7_Anleitung-768x493.webp 768w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Akkuauswurf_ST7_Anleitung-50x32.webp 50w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Akkuauswurf_ST7_Anleitung-18x12.webp 18w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Akkuauswurf_ST7_Anleitung-60x39.webp 60w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_Akkuauswurf_ST7_Anleitung-100x64.webp 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">ST7 - Instructies voor het uitwerpen van batterijen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"409\" height=\"547\" src=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST7_Akkuauswurf.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-7153\" style=\"width:221px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST7_Akkuauswurf.webp 409w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST7_Akkuauswurf-224x300.webp 224w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST7_Akkuauswurf-37x50.webp 37w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST7_Akkuauswurf-9x12.webp 9w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST7_Akkuauswurf-45x60.webp 45w, https:\/\/wp.stromer-tech.info\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Stromer_ST7_Akkuauswurf-75x100.webp 75w\" sizes=\"auto, (max-width: 409px) 100vw, 409px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">ST7 - Uitwerperhendel<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"bfcc618e-598b-4468-b232-b269419f907d\"><strong>Openen zonder batterij en stroom?<br><\/strong>Hoe open je het batterijcompartiment van de ST7 als er geen batterij in zit, het batterijcompartiment gesloten is en de Stromer geen stroom heeft? De oplossing is eenvoudig: het deksel van het batterijcompartiment klikt niet vast als het batterijcompartiment leeg is, maar blijft ontgrendeld en kan met de vingertoppen worden geopend.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"0e9e6d01-2269-4690-b8c6-eac7c71e5b86\" class=\"wp-block-heading\">Noodopening en tip<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"8417d316-72d5-4842-8cc4-65277c4816a5\">Als de accu niet verwijderd kan worden en de Stromer ook na het uitvoeren van de bovenstaande punten niet start, moet u naar de dealer gaan. Om de antidiefstalbeveiliging niet in gevaar te brengen, wordt de handleiding voor het noodmatig openen van het accuvak hier niet gepubliceerd.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-ht-blocks-messages wp-block-hb-message wp-block-hb-message--withicon is-style-success\"><strong>Tip:&nbsp;<br><\/strong>Om een mogelijk probleem bij het starten van de e-scooter te herkennen, helpt de volgende startprocedure:<br><br>Accu in de Stromer plaatsen<br>2. sluit het compartiment niet<br>3. Start de Stromer. Als alles normaal is, sluit u het batterijvak<br><br>Hetzelfde kan gedaan worden bij het afsluiten. Open eerst het batterijcompartiment via EJECT, sluit vervolgens de stroom af. Zo wordt gegarandeerd dat u de batterij kunt verwijderen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00f6gliche Ursachen Kontaktprobleme Der Akku ist leer Schliesse das Ladeger\u00e4t an und lade den Akku auf. Startet der Ladevorgang nicht, kontrolliere den Ladeger\u00e4testecker und die Ladebuchse im Stromer. Siehe gelbe Infobox unten. Der Akku ist tiefenladen Siehe dazu das Kapitel: PROBLEME&nbsp;&#8211;&nbsp;Akku, Batterie&nbsp;&#8211; ,Akku l\u00e4dt nicht \u2013 tiefentladen?&#8216; L\u00f6sungen zu \u201eKontaktprobleme&#8220;&#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[200,97],"ht-kb-tag":[],"class_list":["post-1536","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-p-allgemein","ht_kb_category-akku"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1536"}],"version-history":[{"count":86,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13047,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/1536\/revisions\/13047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=1536"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=1536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}