{"id":531,"date":"2025-07-02T03:04:20","date_gmt":"2025-07-02T01:04:20","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=531"},"modified":"2026-06-02T10:28:20","modified_gmt":"2026-06-02T08:28:20","slug":"reedcontacten-instellen","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/knowledge-base\/reedkontake-einstellen\/","title":{"rendered":"Rietcontact instellen"},"content":{"rendered":"

Aan de remgrepen is elk een reed contacto gemonteerd, om het remlicht en de recuperatie via de remhendels te sturen. Om storingen van de recuperatie te vermijden, moet een remhendel eerst circa 1\/3 worden ingeknepen, totdat deze aanspreekt. Als u de hendel verder intrapt, spreekt de hydraulische rem aan.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Remhendel TRP HD 942 bv bij ST3 \/ ST3 Pinion 2022<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Controle en afstelling<\/h3>\n\n\n\n

Stromer heeft een Servicebulletin<\/a> beschrijft hoe de instelling moet worden uitgevoerd en hoe de werking van de reedcontacten kan worden getest. De test wordt uitgevoerd via de Servicemenu<\/a>maar kan ook visueel worden gecontroleerd. De reedcontacten bedienen ook het remlicht via de Omni. Als dit gaat branden wanneer er aan een hendel wordt getrokken, schakelt het betreffende reedcontact links of rechts correct.<\/p>\n\n\n\n

Vervanging<\/h3>\n\n\n\n

Een defect is zeer zeldzaam. Het reedcontact kan alleen samen met de remhendel worden gekocht.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

An den Bremsgriffen ist jeweils ein Reedkontakt angebaut, um das Bremslicht und die Rekuperation \u00fcber die Bremshebel zu steuern. Um Fehlfunktionen der Rekuperation zu vermeiden, muss ein Bremshebel zuerst um ca. 1\/3 gezogen werden, bis diese anspricht. Zieht man den Hebel weiter, spricht die hydraulische Bremse an. Kontrolle und Einstellung…<\/p>","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[98],"ht-kb-tag":[124,368],"class_list":["post-531","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-bremsen","ht_kb_tag-bremshebel","ht_kb_tag-reedkontakt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=531"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11475,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/531\/revisions\/11475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=531"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}