{"id":635,"date":"2025-07-03T02:55:05","date_gmt":"2025-07-03T00:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&#038;p=635"},"modified":"2026-08-04T16:40:19","modified_gmt":"2026-08-04T14:40:19","slug":"e-210102-e-210109-e-210110-bij-het-inschakelen-van-de-fiets","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/knowledge-base\/e-210102-e-210109-e-210110-beim-einschalten-des-bikes\/","title":{"rendered":"E 210110 bij het inschakelen van de fiets | E 210102 &amp; E 210109"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"wp-block-heading\">Fehlermeldungen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vanaf Omni firmware SUI 4.2.2.1 (5 december 2019) controleert het systeem of de 48V uitgang kan worden gedeactiveerd wanneer de Stromer wordt ingeschakeld. Als deactivering niet mogelijk is, wordt de volgende melding in de Omni weergegeven:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-ht-blocks-messages wp-block-hb-message wp-block-hb-message--withicon is-style-danger\">E 210110 \u2013 \u201eDe accu mag niet verder worden gebruikt en moet voor controle aan de handelaar worden overhandigd\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Met accufirmware 2.54, uitgerold met FW SUI 4.2.2.1 vanaf 5 december 2019, zijn nieuwe beschermingsmaatregelen ge\u00efntroduceerd voor de BQ814 en BQ983 accu's. Ze schakelen de batterij permanent uit in geval van kortsluiting aan de 48V-uitgang. De volgende melding verschijnt in de Omni:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-ht-blocks-messages wp-block-hb-message wp-block-hb-message--withicon is-style-danger\">E 210102 &amp; E 210109 \u2013 \u201eDe accu kan niet opnieuw worden gebruikt en moet ter controle aan de dealer worden overhandigd. De Stromer kan in dit geval niet meer worden gereden\u2018.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voordat je de oorzaak onderzoekt, is het de moeite waard om de firmware van de batterij te controleren. Als deze verouderd is of een FW-update is vastgelopen, kan de dealer een update installeren of de update opnieuw installeren. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u00f6sung zu E 210110<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ist die Firmware OK k\u00f6nnte die Ursache ein Kurzschluss im 48 V Bordnetz. Folgende Komponenten kommen in Frage: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>MCU (Motorbesturingseenheid)<\/li>\n\n\n\n<li>Distributieraad<\/li>\n\n\n\n<li>Verlichting: Richtingaanwijzer\/koplamp en achterlicht <\/li>\n\n\n\n<li>Batterij<\/li>\n\n\n\n<li>bekabeling, hier specifiek de wikkelkabel). De wikkelkabel verbindt het batterijcompartiment met de motorcontroller (MCU).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Stromerkomponenten k\u00f6nnen mit den <a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/kennisbasis\/sit-test-runner-onderdelen-test\/\">SIT (Service Integration Test) <\/a>getestet werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u00f6sung zu E 210102 &amp; E 210109<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De accu moet worden teruggebracht naar de dealer voor inspectie. Het probleem kan meestal worden opgelost met een <a href=\"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/kennisbasis\/batterij-resetten\/\" data-type=\"ht_kb\" data-id=\"723\">Het beveiligingscircuit van het GBS resetten<\/a> worden gerepareerd. Hiervoor moet de batterij naar myStromer AG worden gestuurd.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fehlermeldungen Ab der Omni Firmware SUI 4.2.2.1 (5.12.2019) wird beim Einschalten des Stromers \u00fcberpr\u00fcft, ob der 48V Ausgang deaktiviert werden kann. Ist eine Deaktivierung nicht m\u00f6glich wird im Omni folgende Meldung angezeigt: Mit der Akku-Firmware 2.54, ausgerollt mit der FW SUI 4.2.2.1 vom 5.12.2019, flossen f\u00fcr die Akkus BQ814 und&#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"ht-kb-category":[136],"ht-kb-tag":[150,142,151],"class_list":["post-635","ht_kb","type-ht_kb","status-publish","format-standard","hentry","ht_kb_category-fehler-und-warnmeldungen","ht_kb_tag-deaktivierung","ht_kb_tag-fehlermeldung","ht_kb_tag-schutzabschaltung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ht_kb"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=635"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12782,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb\/635\/revisions\/12782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ht_kb_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-category?post=635"},{"taxonomy":"ht_kb_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/wp-json\/wp\/v2\/ht-kb-tag?post=635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}