{"id":676,"date":"2025-07-03T03:51:00","date_gmt":"2025-07-03T01:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=676"},"modified":"2026-06-21T21:06:30","modified_gmt":"2026-06-21T19:06:30","slug":"batterij-zelf_controle-herken-problemen","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/knowledge-base\/akku-self_check-probleme-erkennen\/","title":{"rendered":"Batterij ZELF_CHECK - Problemen herkennen"},"content":{"rendered":"\n

Stromer bietet \u00fcber das Servicemen\u00fc<\/a> unter \u201eBATTERY“ eine M\u00f6glichkeit, Statusmeldungen des Akkus zu pr\u00fcfen. Unter \u201eSELF_CHECK“ werden folgende Parameter angezeigt. Idealerweise steht hier alles auf \u201eok“.<\/p>\n\n\n

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Fehlermeldungen und Fehlerbilder<\/h3>\n\n\n\n

Alarm state: nok<\/strong>
Stimmt etwas mit dem Akku nicht, gibt es meist eine Fehlermeldung und entsprechende Hinweise in „battery about“. Bei der Fehlerkombi E 210003 bzw. E 21041A<\/a>; W 210100<\/a> oder E 21041C<\/a> und einem Ausfall der Unterst\u00fctzung kann hier der Akku gepr\u00fcft werden.<\/p>\n\n\n

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nok = not OK
n\/a = not available (nicht verf\u00fcgbar)<\/p>\n\n\n\n

Das Fehlerbild weist auf eine Problem mit den Kontakten der Rosenbergeverbindung zwischen dem Akkufach und Akku hin. Wie das behoben werden kann steht u.a. hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Alarm state: ok<\/strong>
Das folgende Fehlerbild ist besonders. Der Alarmstatus (Alarm state) und die Gesundheit (Health) werden als \u201eok“ angegeben. Hingegen erscheint bei \u201eEBus output“, \u201eRealtime clock“ und \u201eCell drift“ ein \u201en\/a“.<\/p>\n\n\n

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Der Fehler deutet auf ein Kommunikationsproblem mit dem CAN-Bus hin. Im gezeigten Fall \u00e4usserte er sich folgendermassen:<\/p>\n\n\n\n