{"id":906,"date":"2025-07-05T02:01:06","date_gmt":"2025-07-05T00:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/?post_type=ht_kb&p=906"},"modified":"2026-07-03T13:05:01","modified_gmt":"2026-07-03T11:05:01","slug":"algemeen","status":"publish","type":"ht_kb","link":"https:\/\/wp.stromer-tech.info\/nl_nl\/knowledge-base\/allgemein\/","title":{"rendered":"Algemeen"},"content":{"rendered":"\n

Ein engagiert diskutiertes Thema bei (S-)Pedelecs ist die Reichweite. Sie h\u00e4ngt neben anderen Einflussfaktoren massgebend vom Energieinhalt [Wh] des Akkus ab. Durch Gr\u00f6ssen- und Gewichtsbeschr\u00e4nkungen sind der Akkugr\u00f6sse, und damit der verf\u00fcgbaren Energie, allerdings Grenzen gesetzt. \u00c4hnlich wie bei E-Autos m\u00f6chte der Anwender eine m\u00f6glichst hohe Reichweite haben, auch wenn er diese im Alltag wom\u00f6glich nie ben\u00f6tigt. Die Hersteller reagieren darauf mit immer gr\u00f6sseren Akkus bzw. Zusatzakku-L\u00f6sungen.<\/p>\n\n\n\n

Stromer lancierte 2022 mit dem Modell ST7 und seinem 1440-Wh-Akku einen der gr\u00f6ssten Akkus der Branche. Damit sind Reichweiten von 80 bis 100 km mit voller Unterst\u00fctzung m\u00f6glich, womit auch Berufspendler in der Regel auf ihre Rechnung kommen. Mit dem BQ1440-Akku reizte Stromer jedoch auch die Rahmengr\u00f6sse bzw. das Unterrohr vollst\u00e4ndig aus. Eine weitere Steigerung der Akkukapazit\u00e4t d\u00fcrfte nur noch mit einem Akku im Rahmendreieck oder mit einem separaten Zusatzakku (Extender) m\u00f6glich sein. Ein Beispiel daf\u00fcr ist die Nischenmarke Speedped<\/a>, welche einen Akku im Rahmendreieck mit bis zu 2430 Wh anbietet.<\/p>\n\n\n\n

Reichweitefaktoren<\/h3>\n\n\n\n

Die Herstellerangaben zur Reichweite sind wie der Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch bei Autos mit Vorsicht zu geniessen. W\u00e4hrend es bei Autos den WLTP-Standard gibt, fehlt ein solcher bei (S-)Pedelecs. Direkte Vergleiche sind schwierig, denn die m\u00f6gliche Reichweite h\u00e4ngt von sehr vielen Faktoren ab:<\/p>\n\n\n\n