SoH (State of health) – Was ist das?
Auszug aus Wikipedia:
Im Bereich der Elektrofahrzeuge ist der Gesundheitszustand (State of Health, SoH) ein Gütemass für den Zustand einer Batterie (oder einer Zelle oder eines Batteriesatzes) im Vergleich zu ihren Idealbedingungen. Die SoH-Einheit ist Prozent (100 % = der Zustand der Batterie entspricht den Spezifikationen der Batterie).
Entgegen den Akkus in E-Autos ist der Platz in E-Bikes stark eingeschränkt, das Gewicht limitiert und ein thermisches Management des Akkus nicht möglich. Weiter möchte man im Idealfall bei grösstmöglicher Unterstützung eine maximale Fahrdistanz erreichen. In der Summe bedeutet dies, dass die Akkus stark gefordert sind.
Li-Ionen Akkus werden, neben der chemisch bedingten kalendarischen Alterung, auch im Betrieb meist bis an die Grenzen der Betriebsparameter betrieben. Schonende Behandlung, wie ein idealer Betriebstemperaturbereich, schonende Lade- und Entladeströme, ein begrenzter Ladehub DoD (Depth of Discharge) bzw. ein beschränktes Ladefenster, sind Fehlanzeige.
Folge davon ist eine recht zügige Alterung der Akkus. Stromer ist davon auch nicht verschont. Die Auslegung der Modelle als schnelle Pendlerbikes fordert den Akku ebenso.
> Siehe auch folgende Artikel unter: AKKU:
- ‚Alterung – SoH-Verlust‘
- ‚Selbstentladung eines BQ983 Akkus‘
- ‚Theorie & Begriff-Kompendium zum Li-Ionen-Akku‘
- etc.