* En général

Bien que Stromer utilise une approche propriétaire pour les composants de ses vélos, il est possible d'améliorer ou de transformer partiellement le 'Tesla deux roues'. Il ne s'agit pas de "fignoler" la vitesse de pointe ou le couple, comme cela est parfois proposé pour les moteurs centraux. C'est interdit par la loi !

Mais on peut améliorer et compléter un Stromer avec des accessoires. On peut aussi y apporter des améliorations :

• lors de l'utilisation
• en matière de confort
• la protection des composants
• etc.

D'un point de vue juridique, il convient de respecter les indications de myStromer AG.

Stromer interdit les modifications ou le remplacement de pièces qui ne correspondent pas au CoC (Certificate of Conformity= autorisation d'exploitation).
Pour savoir quelles sont les pièces concernées, il faut consulter la fiche de chaque pièce. Mode d'emploi dans les sections "Remplacement de composants sur un Pedelec rapide" et "Entretien/maintenance".

Remarque CH : En Suisse, il n'y a pas de CdC. A la place, c'est le titre de transport qui fait foi, par le biais des Numéro d'homologation est enregistrée. Les modifications apportées au Stromer qui ne correspondent pas à l'immatriculation initiale doivent être signalées au contrôle des véhicules à moteur compétent (présentation).

> Voir également FAQ : 'Modifications - Homologation (CoC)...'
> Voir Liste des certificats de type en Suisse
> Voir par exemple le CoC des ST3 / ST5