Plateau / Pédalier - Usure

Systèmes de commutation

Au cours du développement de ses modèles, Stromer a utilisé les systèmes d'entraînement, les rapports de transmission et les systèmes de changement de vitesse les plus divers. Il s'agit entre autres de Shimano, Sturmey Archer, Pinion, Schlumpf.

Allées

Pour les transmissions par chaîne, le nombre de vitesses va de 5 à 27, avec parfois un triple plateau à l'avant et une cassette à 9 vitesses à l'arrière.

Chez Pinion, il s'agit des transmissions C-Line C 1.6 / C 1.9 / C 1.12. avec 6/9/12 vitesses correspondantes.

Le Sturmey Archer a cinq vitesses.

La transmission schtroumpf 'Speed Drive' avec cassette Shimano XT-9 sur le ST1t / ST1s (2016/2017) offre un doublement de 9 à 18 vitesses.

Usure du plateau

L'usure de la chaîne et des pignons est la plus fréquente. Les vitesses longues sont particulièrement concernées. En règle générale, ce sont eux qui sont les plus utilisés.

Alors que lors du remplacement de la chaîne, au moins le plus petit pignon (si cela est possible individuellement) devrait également être remplacé, la chose n'est pas aussi claire pour le plateau. Dans le cas de la combinaison plateau 52T et cassette 11-42T (ST1 2019 & ST1 LCI / ST3 / ST5 / ST5 / ST5 ABS) souvent utilisée, un plateau de Gossamer Gear avec denture narrow/wide est monté.

Un contrôle visuel permet de décider si un remplacement est nécessaire. Voici une comparaison ancien / nouveau.

Usure palier de pédalier / axe de pédalier

Voici quelques images supplémentaires montrant le remplacement du boîtier de pédalier (souvent appelé palier de pédalier) et de l'axe de pédalier...

Alors que le pédalier, le garde-chaîne et le plateau sont disponibles séparément sur les modèles Stromer mentionnés ci-dessus, l'axe du pédalier ne l'est pas. Seul l'ensemble de la manivelle peut être échangé.

Démontage / montage

manivelle : Pour savoir comment enlever et remonter le bras de manivelle gauche, voir ici.

Pédalier : Pour pouvoir démonter le pédalier, il faut des outils spéciaux. Celui-ci dépend de la garniture de manivelle ou du pédalier utilisé.

Les modèles Stromer mentionnés ci-dessus sont équipés d'un pédalier FSA.

Le site FSA MegaExo BB-7100 Les coupelles de pédalier ont le couple de serrage, le côté de montage dans le sens de la marche (R / L) et le sens de serrage (flèche) imprimés lors du montage.

Si l'on veut détacher les coques, il faut tourner dans le sens inverse de la flèche !

Lors du montage, l'ordre des éléments est le suivant : de g. à dr.

Gauche : ┘bras de manivelle gauche - rondelle d'arbre - coussinet gauche
-boîtier de pédalier -
droite : bague d'espacement (spacer) 2 mm - coque de palier droite

L'axe est inséré (avec le plateau/bras de manivelle┌) et la bague d'écartement en aluminium de 2 mm préalablement enfilée par la droite.

Il faut également tenir compte du couple de serrage lors du vissage. La plupart du temps, il se situe aux alentours de 40 Nm.

Une alternative possible à la FSA est un Shimano Saint SM-BB80 (largeur du boîtier=83mm)