La courroie frotte sur le cadre (ST3 Pinion)

Sur les modèles à courroie, il peut arriver que le haut de la courroie frotte sur le bas de la base droite.

Il s'agit apparemment d'erreurs de montage en usine.

La solution est simple : (Source)

1. Retirer la courroie de la poulie avant
2. Bloquer l'articulation du galet tendeur à l'aide d'une clé Allen de 4 mm, d'une goupille fendue ou d'un rayon pour éviter qu'il ne raye le cadre.
3. Démonter la poulie de tension avec une clé T25 (Torx) et la remonter deux trous plus loin dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4. Remettre la courroie en place, débloquer l'articulation pivotante et c'est tout !

Faux Si le galet tendeur se trouve directement sur la poulie avant, le cadre est certes épargné, mais la courroie ne vieillit certainement pas.

C'est vrai : C'est à cela que ça doit ressembler.