Un contact Reed est monté sur chacune des poignées de frein pour commander les feux stop et la récupération via les leviers de frein. Pour éviter tout dysfonctionnement de la récupération, il faut d'abord tirer un levier de frein d'environ 1/3 jusqu'à ce que celui-ci se déclenche. Si l'on continue à tirer le levier, le frein hydraulique se déclenche.
Contrôle et réglage
Stromer a publié dans un Bulletin de service décrit comment procéder au réglage et comment vérifier le fonctionnement des contacts Reed. Le contrôle s'effectue via le Menu de serviceMais il peut également être contrôlé visuellement. Les contacts Reed commandent également le feu de stop via l'Omni. Si celui-ci s'allume en tirant un levier, le contact Reed correspondant à gauche ou à droite s'active correctement.
Remplacement
Un défaut est très rare. Le contact Reed ne peut être acheté qu'avec le levier de frein.
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