Le moteur fait du bruit, vibre, assiste à peine

Symptômes

Le moteur fait soudainement de forts bruits et vibre pendant la conduite à faible vitesse. Les symptômes sont permanents lorsque le moteur pousse. Lorsque le moteur est éteint, le Stromer roule sans faire de bruit.

Causes possibles

Connecteur(s) du câble moteur & eau
En cas de conduite sous la pluie, de l'eau peut s'infiltrer dans le(s) connecteur(s) du câble moteur et causer des problèmes. Il est souvent utile de dévisser le(s) connecteur(s), de le(s) nettoyer à l'air comprimé et de le(s) laisser sécher. [En savoir plus...]

Câble moteur
Le(s) câble(s) moteur côté moteur peut/peuvent également être affecté(s) car il(s) passe(nt) très près du disque de frein. Dans ce cas, il faut veiller à ce que le(s) collier(s) de serrage soit(soient) présent(s) et que le(s) câble(s) soit(soient) en contact avec la base de la chaîne.

Support moteur
Des paliers de moteur défectueux peuvent être à l'origine du bruit. Ce défaut n'est pas fréquent, mais il arrive, généralement à cause d'une infiltration d'eau. [En savoir plus...]

Aimants de stator en vrac
Il est très rare que les aimants du stator se détachent. Pour une réparation, il faut ouvrir le moteur.
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Capteur(s) à effet Hall défectueux
Si un capteur à effet Hall est défectueux, l'électronique ne peut plus déterminer la position du moteur. Il en résulte un fonctionnement irrégulier, des bruits, des problèmes d'assistance. [En savoir plus...]

Solution possible

Avant de remplacer ou de réparer l'ensemble du moteur, il convient de vérifier que les points suivants sont correctement reliés :

• câble moteur vers le contrôleur. Sur les modèles plus anciens, il y en a trois.
• Raccord(s) vissé(s) HIGO sur la base de chaîne gauche
• Câble de moteur côté moteur. Sur les ST2 (année 2016) / ST2S, il y avait de temps en temps des pannes parce qu'un des trois câbles de phase moteur était cassé.

Voir aussi PROBLÈMES - MOTEUR - 'Réparations