Le porte-bagages Racktime installé s'intègre bien dans le design du Stromer, mais ne correspond pas toujours aux besoins. Avec une charge maximale entre 17 et 22,5 kgLa surface de rangement est plutôt petite.
Pour les transformations individuelles, il est recommandé de consulter le service des automobiles concerné et de faire enregistrer la transformation.
Le poids maximal du système chez Stromer est de 140 kg (modèles, 26″) ou 150 kg (modèles, 27.5″). Les cyclistes lourds et les charges importantes font rapidement sauter cette limite. La construction a également tendance à se rompre au niveau du point d'appui sur le garde-boue, si l'on charge régulièrement trop.
Sur le net, on trouve parfois des transformations créatives qui sont plus stables et offrent de plus grandes surfaces de rangement. (li.o. entre autres de McPringle)
Il existe aussi des transformations ou des compléments disponibles dans le commerce pour augmenter la surface de chargement, comme par exemple 'PACKI le panier à vélo' de velokiste.ch
Une autre possibilité est l'impression d'un tirage agrandi dans l'imprimante 3D, qui peut être réalisé au moyen de l'ancien Adaptateurs Snap-it peut être monté sur le Racktime si nécessaire. Une version avec les bons trous (L x H = 100 x 195mm) se trouve pour l'impression 3D chez Thingiverse.com ici. Pour les ouvertures de fixation des courroies de serrage et/ou pour un gain de poids, il faudrait optimiser le panneau.
Attention : le Snap-it 2.0 à partir de 2021 n'est pas compatible avec le porte-bagages Stromer.
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