E 210110 à la mise en marche du vélo | E 210102 & E 210109

Mesures de protection

A partir du firmware Omni SUI 4.2.2.1 (5.12.2019), il est vérifié lors de la mise en marche du Stromer si la sortie 48V peut être désactivée. Si la désactivation n'est pas possible, le message suivant s'affiche dans l'Omni :

E 210110 - 'La batterie ne doit pas être réutilisée et doit être remise au revendeur pour contrôle'. 

Avec le firmware pour accumulateurs 2.54, déployé avec le FW SUI 4.2.2.1 du 5.12.2019, de nouvelles mesures de protection ont été intégrées pour les accumulateurs BQ814 et BQ983. Elles désactivent l'accu de manière permanente en cas de court-circuit à la sortie 48V. Le message suivant apparaît dans l'Omni :

E 210102 & E 210109 - 'La batterie ne peut pas être réutilisée et doit être remise au revendeur pour contrôle'.

Dans ce cas, le Stromer ne peut plus être conduit.

Causes

En règle générale, la cause est un court-circuit dans le réseau de bord 48 V. Les composants suivants entrent en ligne de compte :

• MCU (unité de contrôle moteur)
• Conseil de distribution
• Éclairage
• Batterie
• Câblage, ici en particulier le câble Wicket). Le câble Wicket relie le compartiment de la batterie au contrôleur du moteur (MCU).

Solution de E 210102 & E 210109

La batterie doit être remise au revendeur pour contrôle. La plupart du temps, le problème peut être résolu par un Réinitialisation du circuit de protection BMS être réparé. Pour cela, il faut envoyer la batterie à myStromer AG.