De Schlumpf versnellingsbak is een ultraplatte planetaire versnellingsbak die rechts tussen de trapas en het kettingblad is geplaatst. De Schlumpf versnellingsbak wordt geschakeld door een trap met de hiel op een iets uitstekende versnellingsknop op de trapas.
De Speed Drive versnellingsbak die Stromer gebruikt, maakt het mogelijk om met één druk op de knop alle versnellingen met een factor 1,65 naar snel te schakelen. Dit betekent dat alle versnellingen van een achterderailleur, of het nu derailleur- of naafversnellingen zijn, met een factor 1,65 worden vertaald naar snelle versnellingen. De Speed-Drive is dus niet simpelweg "één versnelling meer", maar een aanzienlijke toename van het aantal versnellingen, waarbij, in tegenstelling tot de Mountain- en High-Speed-Drive, overlappingen kunnen ontstaan door de kleinere sprong in de overbrengingsverhouding.
Je kunt het effect ook als volgt visualiseren: Als vooraan een kettingblad met 34 tanden is gemonteerd, draait het 1,65 keer sneller bij een druk op de knop, d.w.z. het effect is hetzelfde als wanneer de ketting op een 1,65-tands groter kettingblad zou worden gegooid, wat zou overeenkomen met een kettingblad met 54 tanden!
Omgekeerd is het mogelijk om, bijvoorbeeld bij stilstand, de totale overbrengingsverhouding te wijzigen van "groot naar klein" met een licht tikje op de pedaalslinger, bijvoorbeeld om gemakkelijker te kunnen wegrijden.
In de snelle rijmodus is de bediening met de "kick" nogal grensverleggend en alleen aan te raden voor ervaren bestuurders.
Links
Als je meer wilt weten over de Schlumpgetriben, raden we je de volgende links aan:
- smurf.ch (algemene info)
- smurf.ch (FAQ)
- stromerforum.ch (Draad)
NL_NL 
DE 
EN 
NL 
FR