Schakelsystemen
In de loop van de modelontwikkeling heeft Stromer een grote verscheidenheid aan aandrijfsystemen, overbrengingsverhoudingen en schakelsystemen gebruikt. Deze omvatten Shimano, Sturmey Archer, Pinion, Schlumpf.
Versnellingen
Het aantal versnellingen in de kettingaandrijvingen varieert van 5 tot 27, in sommige gevallen met een drievoudig kettingblad voor en een 9-speed cassette achter.
Pinion biedt de C-Line versnellingsbakken C 1.6 / C 1.9 / C 1.12. met bijbehorende 6/9/12 tandwielen.
De Sturmey Archer heeft 5 versnellingen.
De Schlumpf 'Speed Drive' transmissie met Shimano XT-9 cassette op de ST1t / ST1s (2016/2017) biedt een verdubbeling van 9 naar 18 versnellingen.
Kettingblad slijtage
Slijtage in de kettingaandrijving treedt voornamelijk op in de ketting en de tandwielen. Vooral de lange tandwielen worden aangetast. Deze worden over het algemeen het meest gebruikt.
Terwijl bij het vervangen van de ketting in ieder geval ook het kleinste tandwiel (indien individueel mogelijk) moet worden vervangen, is de situatie bij het kettingblad niet zo duidelijk. De veelgebruikte combinatie van 52T kettingblad en 11-42T cassette (ST1 2019 & ST1 LCI / ST3 / ST5 / ST5 ABS) is voorzien van een kettingblad van Gossamer Gear met smalle/brede tanden.
Een visuele inspectie zal bepalen of vervanging nodig is. Hier is een vergelijking van oud en nieuw.
Trapas / trapas slijtage
Hier zijn nog een paar foto's die een vervanging van de trapas (vaak trapas genoemd) en de trapas laten zien.
Terwijl de trapas, kettingbeschermer en kettingbladen afzonderlijk verkrijgbaar zijn bij de bovengenoemde Stromer-modellen, is de trapas dat niet. Alleen het hele crankstel kan worden vervangen.
Verwijdering / installatie
Zwengel: De crankarm links verwijderen en weer monteren hier.
Trapas: Er is speciaal gereedschap nodig om de trapas te verwijderen. Dit is afhankelijk van de gebruikte crankset of trapas.
De bovengenoemde Stromer-modellen zijn uitgerust met een FSA trapas.
De FSA MegaExo BB-7100 Op trapashuizen zijn tijdens montage het aanhaalmoment, de montagekant in de rijrichting (R / L) en de aanhaalrichting (pijl) gedrukt.
Als je de schelpen los wilt maken, draai dan in de tegenovergestelde richting van de pijl!
De onderdelen worden in de volgende volgorde gemonteerd: van links naar rechts.
Links: ┘Krukarm links - asschijf - lagerschaal links
-Bodembeugel
Rechts: Afstandsring 2 mm - Lagerschaal rechts
De as (met kettingring/krukarm┌) en de 2 mm aluminium afstandsring die er eerder op is geschoven, worden vanaf de rechterkant geplaatst.
Bij het aandraaien moet ook rekening worden gehouden met het aanhaalmoment. Dit is meestal ongeveer 40 Nm.
Een mogelijk alternatief voor FSA is een Shimano Saint SM-BB80 (behuizing breedte=83mm)
NL_NL 
DE 
EN 
NL 
FR