Il arrive, notamment sur les modèles ST2 / ST3 et ST5, que le revêtement du tube diagonal soit ondulé et ne soit donc pas parfaitement aligné avec le tube diagonal. Il peut y avoir des écarts de 3 à 5 mm. Depuis début 2021, il existe une version révisée avec plus de hauteur et un nouveau design pour l'ouverture du klaxon. Toutefois, les entretoises avec les douilles filetées intégrées doivent être adaptées le cas échéant, car elles sont trop longues et le cache n'affleure pas avec le cadre.
L'ouverture centrale a été fermée et deux fentes transversales ont été réalisées sur le côté descendant pour mieux protéger contre les embruns de la roue avant.
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