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E 21041C | La batterie ne se charge pas

Problème

La batterie n'est pas chargée. Le témoin de charge clignote ou s'allume en rouge.

Cause

  • Courant de charge inférieur à 400 mA et SoC <90 %. La raison peut être un mauvais contact du connecteur Rosenberger.
    • Fiche du chargeur > Prise de charge dans le tube supérieur
    • Fiche du chargeur > Socle de la batterie (batterie à l'extérieur du chargeur)
    • Socle de batterie > Socle de batterie dans le compartiment de batterie (batterie dans le Stromer)
  • Les fiches et prises Rosenberger sont magnétiques et attirent les plus petites particules de métal. L'encrassement, l'eau ou la corrosion peuvent également en être la cause.
  • Un problème de câblage, de chargeur ou de batterie, de contrôleur (MCU)
  • un problème avec un composant externe (par ex. éclairage avant) dû à un court-circuit ou à un défaut

Solution

Contrôle tous les connecteurs Rosenberger et nettoie-les avec un chiffon non pelucheux ou de l'air comprimé. N'utilise pas de spray/graisse de contact ou l'"arme universelle" WD40 Multifunction Smart Straw.

Si tous les contacts sont en bon état et que la batterie se charge en dehors du Stromer, cela est dû soit au câblage du Stromer (par ex. prise de charge dans le tube supérieur / Wicket Cable), soit à un composant défectueux (contrôleur, éclairage avant...).

Si l'accumulateur ne se charge pas non plus en dehors de l'Omni, le chargeur ou l'accumulateur est défectueux. En cas de défaut possible de la batterie (p. ex. dérive de la cellule), l'erreur W210100 apparaît généralement dans l'Omni. Remplace le chargeur et regarde si la charge fonctionne. Si oui, tout est en ordre. Si ce n'est pas le cas, vérifie la batterie avec le SELF-CHECK de la batterie.

> Voir ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE - Test / contrôle - 'Vérifier le câblage'.
Voir ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE - Test / contrôle - 'SIT (Test Runner) - Tester les composants'.
> Voir ÉLECTRICITÉ & ÉLECTRONIQUE - Test / contrôle - 'Accu SELF_CHECK - Identifier les problèmes'.

Mise à jour le 22 juillet 2025
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