Stromer propose dans l'Omni, en plus de l'affichage de la batterie en [%], un affichage en [km] restants. Dans le menu de l'Omni, sous VÉLO > PARAMÈTRES > BATTERIE - 'état de charge'. permet de sélectionner l'affichage en [%] ou en [km].
Précision [km]
Dans la variante [km], l'OMNI indique lors de la mise en marche l'autonomie qui pourra probablement être parcourue. Elle repose sur une estimation basée sur les 'expériences' de l'OMNI dans le passé. L'OMNI tente d'en tirer une estimation de l'autonomie future. Le procédé est similaire à celui utilisé dans les voitures électriques. Ici aussi, l'ordinateur de bord calcule une estimation de l'autonomie à partir de différentes valeurs d'expérience et de mesures actuelles, comme la température extérieure ou celle de la batterie.
Comme nous le savons, celle-ci est peu fiable. Ce n'est qu'en roulant que la valeur estimée se rapproche de l'autonomie réellement réalisable en tenant compte des paramètres de conduite actuels. Il en va de même pour l'Omni :
Pour qu'une autonomie plutôt réaliste soit indiquée, le véhicule électrique doit avoir des valeurs empiriques, c'est-à-dire qu'il doit avoir été conduit. Si l'on sort du magasin avec le nouveau véhicule électrique, l'indication n'est pas pertinente.
Ma pratique :
L'affichage [km] est trop erratique pour moi. Je conduis ma ST3 depuis 42 000 km avec l'affichage [%]. Je sais maintenant très bien si je rentre à la maison ou si je marche, ou si et quand je dois réduire l'assistance pour rentrer à la maison.
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