Fissures dans les trous de rayons, rayons cassés

AlexRims - Fissures dans les perçages de rayons

Le fabricant taïwanais de jantes Alex Rims, la société suisse DT Swiss et le fabricant de jantes espagnol Rodi fournissent des jantes à Stromer.

Tout comme Pirelli avec ses bulles et ses fissures sur les pneus, AlexRims a également des problèmes de qualité avec ses jantes. Après un certain temps de fonctionnement, ma jante arrière présentait des fissures au niveau des trous de rayons.

La cause pourrait être la qualité du rayonnage ou la qualité de base de la jante elle-même. Ma jante arrière a été changée à un kilométrage de 8'800 km et réétalonnée par mon revendeur. Elle tient depuis 21'300 km (état janvier 2025).

On parle aussi parfois de corrosion autour de la valve. Mais ce problème concerne surtout les véhicules électriques utilisés en hiver, où le sel entraîne une augmentation de la corrosion.

Garantie ? En règle générale, Stromer échange les jantes concernées sous garantie.

Rodi - Fissures dans les perçages de rayons et rayons cassés

Depuis la mi-2023 environ, des jantes du fabricant Rodi apparaissent sur les Stromer. On les reconnaît à l'œillet argenté près des trous de rayons et des moyeux BLACKJACK.

Le problème des fissures au niveau des perçages se poursuit chez Rodi. A cela s'ajoute une augmentation des ruptures de rayons - comme le montrent les forums et les Groupes FB est à lire.

Selon une contribution au forum speedpedelcreview.com du 4 juillet 2024, la cause serait encore inexpliquée.

Extraits partiels du forum :

Stromer dit qu'il est extrêmement difficile d'en trouver la cause car, selon Stromer, une combinaison de pièces identiques ne causait pas de problèmes auparavant et en cause soudainement...
En cas de problèmes structurels, Stromer fait désormais ré-accorder les roues par le biais du revendeur ou d'un service de roues externe. Plusieurs revendeurs auraient également choisi des écrous et/ou des rayons différents et auraient ainsi résolu le problème. La balle est maintenant dans le camp de Stromer pour s'assurer que les roues sont en ordre à 100 % à la sortie de l'usine. (Source)

...Stromer discute maintenant depuis presque un an de la solution, mais n'a même pas encore identifié la cause réelle, alors que cela ne doit vraiment pas être sorcier. Et oui, les roues dont les rayons sont cassés sont remplacées par d'autres roues sur lesquelles il faut s'attendre à ce que les rayons se cassent à nouveau. (Source)

Mise à jour 18 août 2024

Des cas isolés apparaissent Rapports qu'il y a aussi des ruptures de rayons sur le ST7 (1 | 2 | 3) est prévue. Des jantes de DT Swiss y sont montées. Celles-ci ont été discrètes par le passé sur les ST2S et ST5.

Solution ?!

Une analyse des problèmes peut être lue sur le forum speedpedelcreview.com. Je cite ici la version traduite du Spécialistes des jantes Spaakshop en Belgique.

En tant que constructeur de roues à plein temps et spécialiste des roues pour charges lourdes, je souhaite m'exprimer ici. J'ai refait les rayons de toutes les roues Stromer pour une douzaine de magasins de vélos en Belgique.

Stromer n'est pas la seule marque (de speed pedelec) à rencontrer des problèmes avec ses vélos (par ex. R&M, Stromer, Klever, Opium, ...).

La raison est en fait très simple : économiser sur les pièces et la qualité.

Quatre causes :
1 : Mauvaises jantes ; les jantes utilisées sont en fait trop légères pour la forte sollicitation des speed pedelecs. De plus, les trous ne sont pas percés au bon angle, surtout pour les gros moteurs de roue.
2 : Rayons 14G modérément droits. Pour ce type de construction de roue, je n'utilise que des Sapim Strong avec un renforcement sur l'arc du rayon, mais toujours un rayon flexible qui résiste aux chocs. Stromer et d'autres utilisent des rayons droits normaux de 14G.
3 : les embouts ne sont pas sécurisés, ce qui permet aux embouts de se détacher plus facilement qu'avec des embouts sécurisés.
4 : Qualité de la construction et du contrôle, les roues ne sont pas assez chargées et il y a une grande variation de la tension des rayons. Cela est connu en interne chez Stromer et une solution est en cours d'élaboration, c'est en tout cas ce que promettent les distributeurs.

Pour cela, mon partenaire RAD15 rims (une entreprise néerlandaise spécialisée dans les jantes en petite série) a développé une jante spéciale qui est vraiment très solide, la Storm33 avec une largeur intérieure de 33mm, adaptée aux pneus plus larges des High Speeds. Leur modèle 'STROOP' est spécialement percé pour que les angles des trous de la jante correspondent bien aux motifs des rayons des moteurs STROmer et OPium (presque les mêmes moteurs en termes de dimensions).

Ces jantes ont entre-temps été adoptées par Opium comme jantes de garantie standard et sont également utilisées, entre autres, par Ellio et Santos. En outre, nous construisons ces roues avec des rayons Sapim Strong et des écrous Sapim Secure Lock, qui sont des écrous sécurisés empêchant le desserrage.

La combinaison de ces composants et la précision du travail artisanal donnent une combinaison super solide, dont des centaines sont déjà sorties de l'usine et dont aucune n'est revenue avec des problèmes. Ces roues sont en outre soumises à des charges mécaniques allant jusqu'à 300 kg pendant le processus de construction, afin de simuler les conditions de conduite les plus difficiles.

Le problème pour les commerçants est que Stromer donne toujours aux commerçants les mêmes jantes et rayons en garantie, de sorte que le problème n'est en fait que repoussé à plusieurs mois/années plus tard. En outre, le remboursement n'est évidemment pas suffisant pour les revendeurs, si bien que j'ai beaucoup de clients (donc de magasins) qui ajoutent cela eux-mêmes, car ils savent que nos roues sont à 100 % en ordre et sans souci. J'ai même un revendeur qui inclut déjà le rayonnage dans son contrat de leasing comme faisant partie des frais d'entretien, simplement parce qu'il sait que la probabilité est élevée... (Source)

Étiquette de prix : Le nouveau rayonnage avec la jante STROOP et les rayons et écrous renforcés Sapim Strong coûte environ 233 €, TVA comprise. Une nouvelle roue avant avec moyeu DT Hybrid 350, tubeless coûte environ € 330.

myStromer AG

En cas de problème avec les jantes Rodi, le revendeur peut faire une demande de garantie à Stromer. Stromer remplace alors la jante, la fait rayonner à nouveau ou rembourse (d'après ce que j'ai lu) un montant forfaitaire au revendeur s'il remplace lui-même les écrous/rayons. 

Les clients rapportent que ce phénomène peut se reproduire même après le remplacement de la roue ou la réparation de la jante avec certains ou tous les rayons et les écrous (Source 1 | 2 | 3).

Solution des commerçants

Les concessionnaires Stromer en Hollande et en Belgique, un grand marché de l'électricité, ont apparemment cherché eux-mêmes des solutions. Ils ont pu identifier le problème au niveau des œillets/perçages de rayons de la jante Rodifelge, en combinaison avec les écrous utilisés, leur longueur et l'angle de déviation relativement important des rayons de la roue arrière. Le problème pourrait en outre être accentué si le poids du système est (trop) élevé (max. 150 kg pour les modèles 27.5″).

La solution des commerçants mentionnés réside dans le fait que de plus longs Ecrou de rayon (14 mm au lieu de 12 mm en standard) ou Mamelons en laiton peuvent être utilisés. Un nouveau rayonnage complet avec remplacement de tous les rayons ne semble pas être nécessaire. Si les rayons défectueux et tous les écrous sont remplacés par des écrous en laiton ou en aluminium de 14 mm, cela semble suffire, du moins selon les retours des clients.

Recommandation de mamelons

• SAPIM : Polyax laiton Ø 2 mm | longueur=14 mm (par ex. pour les bike24.de)
• DT Swiss : Tête DT Pro, Laiton (12, 14 mm)

Rayons

Pour ceux qui souhaitent également remplacer les rayons, les Rayons DT Swiss Champion 2.0 J-Bendnoir, 188 mm. Celle-ci convient par exemple à la jante DT Swiss H612.

Jantes alternatives - 27.5″

Les jantes alternatives sont une possibilité de résoudre définitivement le problème.

> Voir Chapitre - 'Alternatives - Jantes de 27.5″' / (Calculateur de rayons / Rayonnage)