Les raisons du comportement ci-dessus sont souvent dues à l'usure de la chaîne, des pignons ou des deux - mais pas seulement.
Les points de contrôle suivants aident à résoudre le problème :
- Contrôle de l'usure de la chaîne avec une Jauge de chaîne ou pied à coulisse
- Contrôle si la chaîne présente des maillons rigidifiés
- contrôle de l'absence de dommages mécaniques sur le dérailleur (p. ex. patte de dérailleur tordue)
- Contrôle de l'usure et de la fixation de la cassette ou de ses pignons.
- Contrôle des réglages du dérailleur :
- La chaîne saute par-dessus le premier ou le dernier pignon : Ici, l'alignement ou les butées du dérailleur doivent être ajustés à l'aide des vis de réglage 'H' (= Higher Speed - le plus petit pignon) ou 'L' (=Lower Speed - le plus grand pignon).
> Une aide de luxe : le Tune Fidèle à la ligne - Outil de réglage du laser pour les dérailleurs. - La chaîne saute sur le pignon le plus bas. Si la cassette est compatible avec le dérailleur, les pignons les plus bas peuvent être desserrés. Serrez la vis de pignon au couple approprié. Celui-ci est généralement indiqué sur la vis de pignon.
- La chaîne saute à l'intérieur des vitesses : La tension du câble de commande doit être adaptée. Pour ce faire, une vis de réglage se trouve normalement à l'endroit où le câble de commande est guidé dans le levier de changement de vitesse. Si la chaîne passe difficilement dans les vitesses supérieures lors du passage des vitesses, la vis de réglage doit être tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si la chaîne saute des vitesses, le câble de commande doit être à nouveau légèrement desserré. Pour cela, il faut procéder par étapes de ¼ de tour et contrôler à chaque fois jusqu'à ce que les vitesses montent et descendent proprement.
- La chaîne grince sur les plus petites vitesses (grands pignons) / La chaîne glisse : Il faut ici ajuster la vis de serrage (dite vis B). Elle règle la distance entre la poulie supérieure et les pignons. Une valeur indicative pour la distance est d'environ 1,5 fois la longueur d'un maillon de chaîne. Le mieux est de suivre les instructions du fabricant du dérailleur.
- Une bonne liste de dépannage se trouve entre autres ici. Pour savoir comment régler correctement un dérailleur Shimano XT, voir cette vidéo suivre.