- Gradatie: Spring naar de volgende versnelling. De nauwe gradatie zorgt voor een vergelijkbare cadans (trapfrequentie) na het schakelen. Je hoeft niet plotseling te trappen en het wordt ook niet onnodig zwaar.
- Vertaling: De verhouding tussen één omwenteling van de crank aan het pedaal en het aantal omwentelingen van het achterwiel (tandwiel). Voorbeeld: kettingblad (voor) met 44 tanden en tandwiel (achter) met 11 tanden resulteert in een verhouding van: 44 / 11 = 4. Eén omwenteling van de crank komt overeen met vier omwentelingen van de wielen.
- Ontvouwen: Het is gerelateerd aan de overbrengingsverhouding. Het is echter niet alleen het aantal omwentelingen dat wordt geteld, maar de werkelijke afstand die wordt afgelegd met één omwenteling van de crank. De overbrengingsverhouding en de grootte van het wiel met velg en band zijn hiervoor bepalend.
- Bandbreedte/spreiding: De factor van de laagste overbrengingsverhouding tot de overbrengingsverhouding in de schakelcombinatie. Voorbeeld: laagste versnelling = 34×42 (komt overeen met verhouding 0,8) en hoogste versnelling = 44×11 (komt overeen met verhouding 4). De bandbreedte is 4 / 0,8 = 5, d.w.z. factor 5 of 500% uitgedrukt in %.
- Cadans: De cadans op de crank in omwentelingen per minuut. Een goede richtlijn is 80 omwentelingen per minuut met +/- 20 omwentelingen voor de maximum- en minimumwaarden. Professionele wielrenners bereiken tot 130 omwentelingen per minuut tijdens het sprinten.
- Rondselafdekking: Dit geeft niets anders aan dan het aantal versnellingen dat nog kan worden geschakeld in het grootste/kleinste kettingblad. Voorbeeld: een 2×11-aandrijving (2 kettingbladen voor, 11 tandwielen achter); met een tandwielafdekking van 6 kan het grote kettingblad de 6 kleinste tandwielen bedekken en het kleine kettingblad de 6 grootste tandwielen. Alleen bij een aandrijving met 3 versnellingen en een aandrijving met 1 versnelling kan het middelste kettingblad tot +/- het tandwieldeksel reiken (uitgaande van het midden van de tandwielset).
NL 
DE 
EN 
NL_NL 
FR