Motorkabel (stekker/bus)

ST5 2021 ABS | ST5 2018
ST3 2022 Pinion | ST3 2018
ST2 2020 Belt
ST1 2021 LCI | ST1 2019

Vanaf 2019 werd er een nieuwe bekabeling gebruikt. Er wordt gebruik gemaakt van een „all-in-one“ Higo stekkerverbinding van Type HG-F.M-L1019A, die alle Verbindungen van en naar de motor verenigen.

Hier afgebeeld is de kabelaansluiting Higo paneelmontage L1019AM 03 DQ 300 op de linker achtervork.

ST1 / V1

Stromer gebruikte verschillende motoren van verschillende fabrikanten tijdens de ontwikkeling van het model. Dienovereenkomstig werden er ook verschillende verbindingsconfiguraties gebruikt.

ST1-V1 motor (400595_Wiel-achter-M33-ASI-Silver_UltraMotor) met vier aansluitingen.
De kabels werden, beschermd door een manchet, aan de linker achterbrug met de Stromer-elektriciteit verbonden.

Pinbezettingen

  1. Weergeven (Bron)
    Het display communiceert via een seriële interface met de motorcontroller. De aderkleur verwijst naar de originele kabelboom die vanaf de controller naar boven loopt. Pinbezetting aan de displayzijde:
    • Pin 1 (Roze) Weergave) of. (Zwart / Black) op de printplaat GND Massa
    • Pin 2 (Geel): TX (Verzendgegevens UART van de controller naar het display).
      Indien onderbroken GEEN_OPMERKING / ICURR
    • Pin 3 (Blauw): PWR_IN (Batterijspanning/Vbatt, ca. 36V–42V)
      Indien onderbroken GEEN_BATTERIJ
    • Pin 4 (Wit): STROOMUIT (Geschakeld Plus - ingang van het display; signaleert de controller dat het display is ingeschakeld/ontgrendeld
    • Pin 5 (Groen / Green): RX (Ontvangstdata UART van display naar controller).
      Indien onderbroken GEEN_OPMERKING / ICURR
  2. TMM-sensor
    Der TMM-Sensor im linken Ausfallende misst die Kettenzugkraft und liefert ein analoges Signal an den Controller. Misst man den Widerstand Richtung Controller gegeneinander, liegen die Werte meist bei ca. 2 bis 3 Ohm.
    • Rot (rood) +5V (Voedingsspanning voor de Hall-sensor in de TMM-sensor)
    • Braun GND Massa
    • Oranje Signaal (Analoge uitgangssignaal van de TMM-sensor naar de controller, meestal een spanningswaarde tussen 0,5V en 2,0V, afhankelijk van de druk op het pedaal)
  3. Accu (+/− 36 V & SoC)
    • Verrotten (+ 36 V)
    • Zwart (− 36 V)
    • Geel (SoC = State of Charge = Laadstatus van de accu)
  4. Programmeerpoort Controller
    Auf der Platine des TDCM/ASI-Controllers existiert eine zusätzliche Schnittstelle die als Kabel mit einem JST-Stecker aus dem Motor geführt wird. Dieser Stecker wird genutzt, um den Infineon-Prozessor in den Bootloader-/Flash-Modus zu versetzen (z. B. für Firmware-Updates via Infineon Memtool).
    • MBC (Monitor Board Communicatie / Opstarten): Dit is de data- of programmeerlijn (vaak gekoppeld aan de reset/boot-pin van de microcontroller).
    • GND: De bijbehorende signaalmassa.

      ⚠️ Belangrijke opmerking over flashen: Wanneer de twee pinnen (MBC en GND) met elkaar kortgesloten werden und danach das System eingeschaltet wird, erzwingt dies den Flash-Modus des Prozessors. Für die eigentliche Datenübertragung beim Programmieren wird dann die serielle Schnittstelle des Displays (Grün/Gelb/Schwarz) an einen USB-zu-RS232-TTL-Konverter angeschlossen, üblicherweise mit einer Baudrate von 57600.

ST2 voor 2018

Bij modellen zoals de ST2/ST2S werd een complexere Motorkabel gebruikt, dat van de motor losgekoppeld kon worden. Het was soms een bron van storingen, omdat er kabelbreuken optraden.
Aansluitflens op de motor

Voor de sensorkabels wordt een connector van HT-F-M Mini C Mutual gebruikt.

Verwante artikelen

Bijgewerkt op 4. augustus 2026
Was dit artikel nuttig?

Verwante artikelen

Laat een reactie achter