* Status-, waarschuwings- en foutmeldingen (analyse)

Statusberichten - symbolen

De Omni geeft statusweergaven, notities en, in geval van storingen, waarschuwings- of foutmeldingen en/of foutcodes weer.

Als de gele gevarendriehoek bijvoorbeeld verschijnt tijdens een lange klim, is dit meestal de waarschuwing voor de motortemperatuur. Deze wordt weergegeven wanneer de motor 135/140 °C heeft bereikt (ST3). Bij 150 °C schakelt de Stromer uit en moet de motor afkoelen. De gevarendriehoek verdwijnt weer.

Foutmeldingen worden meestal ook opgeslagen in het foutgeheugen, dat toegankelijk is via de knop Servicemenu kan worden bekeken.

Opmerkingen

Soms geeft de Omni ook hints om je te helpen bij je acties. Het is een soort mini-hulp.

Waarschuwingen en foutmeldingen

Terwijl notities in de Omni vaak voor zichzelf spreken en een mogelijke oplossing of procedure suggereren, is dit niet het geval bij op zichzelf staande foutmeldingen. E...... (Fout), W...... (Waarschuwing) of hexcodes zoals 0x100747 zijn over het algemeen niet het geval.

Als u op deze knop drukt wanneer een bijbehorende foutmelding verschijnt of als u op INFO Soms wordt er een extra beschrijving weergegeven.

Foutcodetabel

Als er alleen een cryptische cijfercode verschijnt, is dit geen hulp voor de Stromer-gebruiker en zegt het niets over de oorzaak van het probleem. Helaas biedt Stromer geen lijst met foutcodes met een beschrijving.

In de volgende Foutcodetabel Ik heb foutcodes uit verschillende bronnen verzameld. Ze geven aan wat de foutcode kan betekenen, hoe deze is ontstaan en soms ook de oorzaak(en) en oplossing.

De tabel is gebaseerd op verschillende berichten op de forums en uw input. U kunt de foutcodetabel als volgt aanvullen:

1. gebruik het commentaarveld hieronder of de Registratieformulier
2. Geef commentaar op de tabel als je foutmeldingen wilt toevoegen of corrigeren.

Hoe meer feedback we ontvangen, hoe nauwkeuriger we een foutcode kunnen interpreteren en er maatregelen uit kunnen afleiden!

Foutmeldingen analyseren

De Foutgeheugen

Er zijn fouten die worden opgeslagen in het foutgeheugen (DIENSTMENU > ERROR LIST), maar worden verwijderd na een herstart.

Een dergelijke 'voorbijgaande' fout is bijvoorbeeld E 210110, die aangeeft dat de 48 V-uitgang op de accu niet kan worden uitgeschakeld. Als u opnieuw opstart en de controleroutine uitvoert, wordt de fout geannuleerd. Voor de waarschuwingsberichten is dat bijvoorbeeld W 200002, die aangeeft dat de accutemperatuur te hoog is. Als deze weer daalt, verdwijnt de waarschuwing.

Componenten controleren

Foutmeldingen hebben altijd een oorzaak. Waar deze ligt kan worden bepaald met de Systeem Integratie Test (SIT) kan worden bepaald.

> Zie ook ELEKTRIK / ELEKTRONIK - Testen / Controleren - 'SIT (Test Runner) - Testonderdelen".

Hoe gaat de Stromer-monteur te werk?

1) Hij weet van tevoren wat de fout veroorzaakt en repareert deze.

2) Als hij het niet weet, opent hij het servicemenu, raadpleegt hij het storingsgeheugen in het servicemenu en voert hij indien nodig de Test Runner uit.

Stromer biedt dealers gedetailleerde stroomdiagrammen voor het analyseren van storingen. Hiermee kan het defecte onderdeel door middel van eliminatie worden bepaald.