Na diverse corrosieproblemen met op printplaten gebaseerde distributiekaarten (ST1x / ST2 / ST2S en vroege ST5) zijn de nieuwe kaarten in gegoten vorm in de stuurbuis geplaatst.
Daar is niet veel ruimte en de kabels hebben weinig bewegingsruimte. Als niet alles optimaal wordt geleid, kunnen kabels beschadigd raken in de doorvoer naar de stuurpen, het stuur (knoopring/remhendel) of naar de omni bij extreme stuuruitslag. De schade (hier op een ST3) varieert van geplet tot gescheurd.
Een eerste controle van de kabels kan worden uitgevoerd via het vastgeschroefde dagrijlicht. Helaas zijn niet alle kabels zichtbaar zolang de vork niet verwijderd is.
Stromer biedt een upgrade voor de ST5 waarbij de distributie in de stuurpen wordt verwijderd en vervangen door nieuwe bekabeling.
Zie ELEKTRONICA / ELEKTRONICA - 'Controleer bedrading'. (> Distributieraad ST5 (eerste partijen), ST2)
Zie ook: ‚Distributieplaat: Corrosie (ST1, ST2-Belt, ST7)‘.‘