SoH (State of health) – Was ist das?

Auszug aus Wikipedia:

Im Bereich der Elektrofahrzeuge ist der Gesundheitszustand (State of Health= SoH) ein Gütemass für den Zustand einer Batterie (Zelle/Modul), im Vergleich zum Neuzustand. Die SoH-Einheit ist Prozent [%] und bezieht sich auf die Neukapazität (100 %) gemäss den Spezifikationen.

Entgegen den Akkus in E-Autos ist der Platz in E-Bikes stark eingeschränkt, das Gewicht limitiert und ein thermisches Management des Akkus nicht möglich. Weiter möchte man bei grösstmöglicher Unterstützung eine maximale Fahrdistanz erreichen. In der Summe bedeutet dies, dass der Akku meist bis an die Grenzen der Betriebsparameter betrieben wird. Eine schonende Behandlung, in Bezug auf einen idealen Betriebstemperaturbereich, Lade- und Entladeströme, einen begrenzten Ladehub DoD (Depth of Discharge) oder ein beschränktes Ladefenster, sind meist nicht möglich.

Folge davon ist neben der chemisch bedingten kalendarischen Alterung eine recht zügige Alterung durch den zyklischen Alltagsbetrieb. Zum Thema SoH bei Stromer siehe auch folgende Kapitel:

Siehe folgende Themen unter dem Kapitel ‚AKKU‘:

• ‚Alterung – SoH-Verlust‘
• ‚Selbstentladung eines BQ983 Akkus‘
• Akkugesundheit… „SoH“ ? (Wie erfahre ich den SoH?)
• ‚Theorie & Begriff-Kompendium zum Li-Ionen-Akku‘

Wie die Alterung mit einem Zusatzakku (Extender) verzögert werden kann beschriebe ich in folgendem Kapitel. Siehe PIMP my STROMER – ‚Akku-Extender‘