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+Stromer- | Wissensdatenbank
FEHLER- UND WARNMELDUNGEN
23-Artikel
Die Stromer-Fehler- und Warnmeldungen sind meist kryptische E- oder W-Nummern. Welche Ursachen sie haben und welche Lösungen es gibt, versucht diese Themenkategorie zu beantworten.
* Status-, Warn- und Fehlermeldungen (analysieren)
* Tabelle & Meldeformular
E 210001 | „Keine Verbindung zur Batterie“
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FAQ
0-Artikel
Eine Sammlung von über 120 häufig gestellten Fragen im Stromeralltag. (Direktlink zur FAQ). Die Sammlung ist unterteilt in zwei Gruppen (A-M / N-Z). Du kannst sie oben in der Naviagation FAQ | A - Z auswählen.
PROBLEME
75-Artikel
Jede Marke hat ihre Problemstellen, auch Stromer. Es gibt hausgemachte – verursacht durch ungeschicktes Engineering –, dann Probleme durch den Anwender oder schlicht den Gebrauch (Verschleiss). In dieser Themenkategorie werden die wichtigsten Probleme aufgelistet, inkl. einer möglichen Lösung, wo vorhanden.
Omni-Display defekt / Reparatur?
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PIMP mySTROMER
42-Artikel
Hier geht es nicht um V-Tuning, sondern...
* Allgemein
Akku – Extender
Akku – Klappe schliesst nicht
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AKKU
24-Artikel
Der Li-Ionen-Akku des Stromers ist ein Verschleissteil und eine der teuersten Komponenten. Wie man ihn hegt und pflegt – und vieles mehr – steht u. a. in dieser Artikelkategorie.
Akku – Reset der Sicherheitsstellung
Akku – Reset von SoH- und Ladezyklenzähler
Akku – wie alt ist er? – Produktionsjahr
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BREMSEN
11-Artikel
Wenn es um Sicherheit bei 45 km/h geht, steht die Bremsanlage klar im Fokus. „Quietschen" ist nur ein Aspekt in diesem wichtigen Thema.
ABS
Bremsen – Allgemeines
Bremsen einbremsen / einbrennen
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ELEKTRIK & ELEKTRONIK
14-Artikel
Der Stromer ist voll mit Elektrik und Elektronik – wo viel ist, kann auch viel kaputtgehen. Wie kann ich Komponenten testen, wie messe ich an der Stromer-Elektrik und wo liegen die Schwachstellen? Ein paar Antworten stehen in diesem Kapitel.
MOTOR
7-Artikel
Der Nabenmotor ist zwar flüsterleise und langlebig, hat aber auch seine Schwächen. Eine davon ist seine „Bergschwäche".
E 210207
Motor – Allgemeines
Motorgeschichte
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OMNI / DISPLAY V1, V1.1
18-Artikel
Das Omni beinhaltet u. a. das Fahrtmanagement und ist quasi das Herz des Stromers. Zudem kann man damit in das „Innere" des Stromers vordringen – Stichwort Servicemenü.
* Status-, Warn- und Fehlermeldungen (analysieren)
2G/3G-Abschaltung / Omni 4G-Update…
Ausbau / Einbau
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REICHWEITE
6-Artikel
Was bestimmt die Reichweite des Stromers – kommt man wirklich bis zu 180 km weit, wie Stromer bewirbt? Die kurze Antwort ist: Ja, aber …
Allgemein
Anzeige in [%] oder [km] – ?
Energieverbrauch in Wh/km
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SCHALTUNG
29-Artikel
Die Schaltung hat im Laufe der Modellentwicklung verschiedene Stufen durchlaufen. Stand heute sind Riemenantrieb und Pinion (Smart.Shift) die aktuellen Varianten.
TMM-SENSOR
11-Artikel
Der TMM-Sensor wird oft als „Sensibelchen" bezeichnet. Ob die Unterstützung das „Stromer-Smile" hervorruft, hängt massgebend von ihm ab.
Details und technische Daten
Drehmomente und Montage: Hinterrad-Achse und TMM-Sensor (Kalibrierung)
Funktionsprinzip
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Kontakt & Feedback
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