Converting the charging socket
Die Di2 Ladebuchse liegt bei ST5 Modellen bis Sommer 2019 sehr ungünstig im Tretlagerbereich. Um das zu ändern gibt es von Stromer das Conversion Kit CV9Di2. Mehr dazu steht unter: PIMP mySTROMER – ,Di2 charging socket - ST5 conversion‚
Retrofitting ANT+/BT connectivity
Bei den ST5 Modellen bis Sommer 2019 (Ladeanschluss im Tretlagerbereich) scheint keine Nachrüstung nötig. Bei den ST5 mit Ladeanschluss im rechten Lenkerende wurde vermutlich auf die ANT+/BT Konnektivität verzichtet. Man kann diese aber nachrüsten. Wie das geht steht unter: PIMP mySTROMER – ,Di2 - Ant+ / Bluetooth retrofit for ST5‚