Port USB externe - chargement sans fil

Certains modèles de Stromer (entre autres ST2 / ST3 / ST5) ont une sortie micro USB 2.0 dans les feux de jour. Celle-ci est connectée à l'Omni-C au moyen d'un câble. Les ST1 / ST1x ont certes en partie des feux de jour, mais pas de connexion USB.

Stromer fait la promotion de la connexion d'appareils USB externes tels que le smartphone, qui peut être rechargé sur cette prise. La puissance de la sortie est limitée à 2,5 watts. Le chargement du smartphone dure donc une éternité, mais suffit éventuellement pour la dashcam ou l'ordinateur de bord.

Le Stromer ST7 dispose désormais d'une connexion USB-C sur la partie inférieure du tube supérieur, mais n'utilise malheureusement que le standard USB 2.0, c'est-à-dire 5V et 0,5 A. Les appareils 'stupides' sont alimentés jusqu'à 1 A. (Source)

Wenn man am Omni das bestehende Kabel ausstöpselt und eine entsprechende Buchse in DIY-Manier in den Vorbau einbaut kann man den USB-Anschluss auch nach aussen verlegen.
> Voir également ‚Omni – Ausbau – Removal Tool (SUI NutTool)‘

On peut voir ici par exemple un chargeur sans fil sur un ST5.

Sources de tension possibles

1. Si 5 V sur le port USB ne suffisent pas, il est possible d'utiliser un convertisseur DC-DC Step up. Attention, seuls 2,5 / 5 W maximum sont disponibles. (Source)
   
2. Eine weitere Abnahmequelle wäre ein Y-Abzweiger am Omni-JST-Anschluss des Tagfahrlichts. Dieser bietet 12 V, z.B. für zusätzliche Blinker. Die Stromerhändler Riesewijk und Vietz zapfen für ihre Blinkerumbauten scheinbar diese Spannungsquelle an. > Voir Sujet des clignotants.
   
3. Au moyen d'un convertisseur DC-DC step down (1 | 2 par exemple sur Amazon) permet également de réaliser une solution assez simple. La tension d'entrée est prélevée directement au moyen d'une dérivation en Y en bas de la sortie de la batterie dans le boîtier de pédalier. Afin d'éviter des perturbations dans le système électrique du courant, il est éventuellement nécessaire de supprimer les parasites d'entrée/sortie avec un Filtre à ondes enrobées nécessaire.
   
4. Ici un guide déjà un peu ancien de 'Deszynski' sur la manière dont il a réalisé une connexion USB sur son Stromer.
   
5. Le site web gpsradler.de décrit également l'équipement ultérieur d'une prise USB sur un vélo électrique, mais pas spécifiquement pour le courant. En tant que source d'idées, elle vaut la peine d'être consultée.