Bij de modellen ST1, ST2-Belt, ST7 heeft Stromer de controller en het distributiebord „in het frame“ geplaatst, waarschijnlijk ook met de bedoeling deze daar beter tegen vocht te beschermen. Direct opspattend water van het voorwiel kan de controller en het distributiebord in het frame niet bereiken.
Afhankelijk van het temperatuurverschil tussen de accu/batterijruimte en de buitenlucht kan er in de winter echter condensvorming optreden in de ruimte. Aangezien de printplaat oorspronkelijk niet beschermd was tegen vocht, kan er corrosie optreden.
Als de corrosie nog niet te ver is gevorderd, kan deze worden verwijderd met isopropanol en een glasvezelborstel. Daarna beschermt men de pinnen aan de achter- en voorkant met een Silicone beschermende vernis. De stekkerverbindingen en stekkerpennen worden behandeld met een beetje Electrolube.
Stromer heeft sindsdien verbeteringen doorgevoerd en nieuwere versies van het distributiebord zijn beter beschermd tegen vocht.
Hier is de volledig gegoten versie in de ST7 van recentere batches.
